空档滑行专用汽车省油最大误区

近期在和很多客户交谈时，当说到专用汽车省油的时候，客户们总是津津乐道，每个客户似乎都有一套自己的省油理念。不过更多的都会提及在专用汽车行驶的时候采取空档滑行省油，就是行车中若遇到平稳或是微下坡路段时，可以空档滑行，即可以放松脚部，还可以省油。

可是空档滑行省油到底可行吗？怀揣着个这个疑问笔者特意的去到湖北程力专用汽车有限公司技术部，就相关的问题询问了专业的工程师。但曾记得在学本本的时候，老师一再强调，切忌空档滑行，在高速下坡路段，也能看到醒目的提示，勿空档滑行等。

    那么到底空档滑行有没有好处，是不是可以达到省油的效果呢？

    我们先来看看什么叫“空档滑行”。

    空档滑行，即专用汽车靠惯性前进，发动机不提供动力。这样一来，好似供发动机工作的那部分油就可以省下来了。事实是否如此呢？大家都知道，现在的车都是“电喷”，即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后，电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。专用汽车下坡时，油门放松，发电机负担减轻，车辆处于“托动”状态，此刻电喷就会自动减少油量输出；若您选择空档滑行，发动机处于怠速状态，油耗反倒没少下来多少。

    那我们再来看看空档滑行还有什么别的误区吗？

    空档滑行的车档犹如脱缰的野马，完全靠着惯性向前冲，如果是重车，他的惯行随着下坡路段的延长而越来越大。如果下坡是直道，问题还不大，若遇弯道或突发紧急情况，你的专用车就很容易失控，后果不堪设想。当然很多人对于这种突发情况都持侥幸态度，不怕一万，就怕万一，你无法预料旁边的车是否会突然变道超车、旁边是否突然窜出个活物来、怠速阀会不会突然堵塞等，无法预料的突发情况一旦突然发生，那就是个万一，将后悔莫急。

    综上所述，专用汽车空档滑行，不仅不省油，而且隐患更多，所以各位专用汽车司机朋友们就别再试这一招所谓的省油小技巧了，安全第一！

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