专用汽车的寿命也和人一样，可以分为三个生命时期，那就是少中老三阶段。

      所以，司机朋友们，尤其是吸污车司机们要注意了， 吸污车、吸粪车的其他部件也会因长期使用而“寿终正寝”，爱车保养尤其要注意零件的磨损情况。

  吸污车 、吸粪车的第一阶段：

      一辆吸污车、吸粪车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

      刹车皮：吸污车、吸粪车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆吸污车、吸粪车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，为您提供快乐车生活是我们的宗旨,您做吸污车、吸粪车车主,我做车夫!当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

      燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

      减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有校大鼻子吸污车、吸粪车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

  吸污车 、吸粪车的第二阶段：

      这时的车子就像"人到中年"，很多东西都松了，包括吸污车、吸粪车车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少吸污车、吸粪车车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

橡胶管：这个车龄的车子如保养不好，车夫网,爱车买车用车人的天空,为您提供快乐车生活是我们的宗旨,您做吸污车、吸粪车车主,我做车夫!漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如吸污车、吸粪车车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

水缸：5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

  吸污车 、吸粪车的第三阶段：

     由于吸污车、吸粪车寿命的限定，在我国，吸污车、吸粪车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，吸污车、吸粪车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把"年纪"，那些在第3年和第4年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。自动变速箱的保养：使用自动变速吸污车、吸粪车的吸污车、吸粪车车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，吸污车、吸粪车车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的吸污车、吸粪车价格保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

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