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鬼城均川又见活人

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发表于 2014-10-1 07:36:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前一段时间网友红胜天在论坛发了一帖帖:均川镇惊现鬼城--大桥维修,能否给百姓留一条活路?身在省城的我表示非常惊讶!
          前几天回到家乡特意去喵了一下,到底成了怎样一个鬼城,大桥部分已拆除有机械拆除也有一部分人力参加拆除工作,特意找均川地面上人缘广的人问了哈,据说是省里的项目,某些地方权势想同麻竹高速一样想啃唐僧肉插手工程某些细节被赤裸裸的拒之门外了, 鬼城均川又见活人鬼城,又见,活人 目前工地没有与施工单位相关的明显标识,由于工地安全管理上存在一些漏洞围观看热闹的人比较多,工地场面有点杂混状态多的不说了(有图有真相)。

        经查证:随县均川闸除险加固工程初步设计报告经省发改委批准,投资计划已下达,项目法人(招标人)为随县均川闸除险加固工程项目建设管理办公室,招标代理机构为扬子江工程咨询有限公司(湖北)武汉分公司,鉴于项目招标方案已由随州市水利水电工程招投标管理委员会办公室以随水建[2013]28号文批准1项目概况
           
本工程位于湖北省随县均川镇,主要建设内容为:新建进水口翼墙;加高培厚进口段河堤;重建闸室控制段;消力池拆除重建;重建浆砌石、干砌石海漫;更换平板钢闸门、更新启闭机、电气设备;增设安全监测系统等。投资规模约2500万元,施工总工期:730日历天。
2.2招标范围
本次招标项目共分二个标段,其中:
第一标段为随县均川闸除险加固工程施工;
第二标段为随县均川闸除险加固工程建设监理;,具备招标条件,现对该项目进行公开招标。


              随县均川闸除险加固工程中标结果公示


          随县均川闸除险加固工程项目已于2013年12月12日9时00分在随州市公共资源交易中心五楼大厅进行了开标,10时30分在随州市公共资源交易中心四楼评标室评标,经本招标项目评标委员会评审确定中标候选人,其结果为如下:
第一标段:

排名 投标人名称  中标价(万元) 质量目标 工期(天) 项目经理

第一名

湖北水总水利水电建设股份有限公司  2229.557100 合格 730 王柱国

第二名

湖北大禹水利水电建设有限责任公司 2218.272200

合格 730 陈治明

第三名

安徽水安建设集团股份有限公司  2188.552000 合格 730 叶炜


第二标段:排名  投标人名称 中 标价
(万元)

质量目标  工期(天) 项目负责人

第一名

随州曾广水利水电工程咨询中心   58.900000 合格 730 宋兵

第二名

孝感宏禹水利水电工程咨询有限公司   58.850000合格 730 徐晓明




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均川镇惊现鬼城--大桥维修,能否给百姓留一条活路?
http://www.szbbs.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1073773&fromuid=151097
(出处: 随网)

盼望已久的均川河闸拆除重建已经开始了,这本来是一件利国利民的好事,但是施工方的一些所作所为,给当地的居民带来极大的不便,恐怕这是当初老百姓始料不及的事。  
大桥维修全貌
    笔者作为一名均川的老住户,亲眼目睹了这座大桥开工以来的居民的种种不便。开工之初,这座大桥全封闭施工,也就是禁止行人过往,后来经过居民强烈抗议和要求,施工方才勉强开了一个仅容一人通过的便道,供行人路过。但是这远远不够,笔者随机采访了几个居民,都对这个便道怨声载道。首先,非常狭窄,胖一点的人通过甚至有点转不过身,更不用说带着大包小包的或者带着孩子的大人,不能并排行走。其次,九龙的居民去镇上接送孩子(小学和幼儿园都在镇上)或者买东西,办事,或者镇上的居民去九龙那边的均川中学接送孩子或者去周边乡镇去只有通过步行,或者骑摩托车绕行四五公里走均川二桥,严重的加重了居民的出行成本,浪费了资源。作为连接均川镇和外界的主要通道,在讲究时间和效率的当今社会,仅仅只留人行通道显然是不够的。  
只有一人身宽
    今天上午,笔者路过这座大桥,看到一个外地打工返乡的均川居民,从随州打的回来,依然按照以前的路线走到这个桥边,发现已经封闭,面对仅几里之遥的家乡望家兴叹,只好带着大包小包下车,背着沉重的行李下车步行回家。有趣的是笔者还发现这几个背着包的青年,在进这个通道的时候一度一筹莫展,因为背的包被墙夹住了,过不去(见下图)  
返乡的人下车转车,极其不便
   笔者步行过大桥,发现还有少数不知道已经封闭的镇上的居民骑摩托上桥,走到桥那端才发现已经堵死,只好折返回来。靠近大桥这边的均川街道,已经宛若鬼城,空无一人,街道门面家家紧闭,在经济不景气的今天,愈发萧条荒凉。(见下图)

均川惊现鬼城
   因此,笔者强烈呼吁,能否把通道留宽一点,让摩托车和三轮摩托车可以通行,这毕竟是老百姓主要的交通和运输工具,而且这个施工长达半年,对群众出行的影响比较长。留摩托通道这个从理论上是完全可行,并且不会影响施工。
发表于 2014-10-1 09:13:40 | 显示全部楼层
发表于 2014-10-3 09:25:45 | 显示全部楼层
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