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随州来福汽车影音——长城H6全车隔音

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发表于 2014-9-25 19:25:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随州来福汽车影音——长城H6全车隔音
【隔音】汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。
【强化车身】车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。
【优化音响效果】音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音呢?全车隔音又有什么特点不一样呢?汽车不同部位隔音分析就一般车种来说,恼人的噪音起源,不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等,现在就让您看看,施工的部位及材料,防治的特点在哪!
第一:是引擎盖防火隔音,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
第二:是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
第三:是车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
第四:是车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。
最后则是室内车顶隔热、隔音,除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线提升外,在强化车顶钢板后,更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。


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发表于 2014-9-25 19:34:08 | 显示全部楼层
待我长发及腰,少年娶我可好?
发表于 2014-9-26 20:10:07 | 显示全部楼层
楼主想办法,让咱的帖子火起来吧。。。。
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