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很人都会问道应该如何改装爱驱这一问题，而且改装性质比较多也是统筹到日常运用便当的基础升级。所以我想在这里做一个总结，而后给与一些基础升级的名目引见，置信能认真浏览并消化的人可以对自己所需的升级方案与取向有比较明白目的。首先，我来说一下 最最基础 的升级名目。假如是“改装车”的话，最最少的就是做以下多少步：
1，进排气（排气喉+进气的风箱或高流量格调）
2，轮圈+车胎
3，避震（短弹簧，运动套装，绞牙可供挑选）
轮胎
底盘改装的第一步应该从选一条实用的好轮胎开端。轮胎是汽砐阅艿闹斩耸涑觯再好的性能都必?四条轮胎威力体现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的扭转。 除非马力大幅度的晋升，否则若只单纯为了进步循迹性通常加宽10~20mm就足以对付普通路线上较强烈的驾驶形式，而且不致构成转向特点及悬吊负荷的扭转。随着动力性能的广泛晋升，扁平比的降低已是时事之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场支流的1600c.c.车种为例，-14，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要挑选。
轮圈
轮圈的加大必需是与轮胎配合着扭转，有足够的理由使咱们置信，超越半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮圈是为了好看的要素，除了好看的要素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的要素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热成效要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的非凡外型更能抵达冷却成效。改装轮圈时要尤其留神的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的准则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采纳原来的Off-set值。 在这儿要揭示读者的是轮圈的分量才是改装时最重要的思考， 在赛车场上轮圈改装的另一个重要主旨是要争取更大的空间，以便容纳更大的刹车碟盘及卡钳。
：轮胎与轮圈
很多车主不太器重轮圈和轮胎的改装，这是非常真理的，车轮其实是车的脚，每一辆车只需这四个轮子是在与空中接触，车的全副动力都要*车轮来传送，车辆的安全也维系在这四个轮子上。
想改装（升级）的轮胎，轮圈首先要知道轮胎轮圈的型号。普通轿车轮胎上会有标志，如富康的轮胎为165/70R14第一个数字165是指轮胎宽度为165mm，第二个数子70是指轮胎截面高度为轮胎宽度的比值70%，即轮胎宽度为165mm时轮胎截面高度为165×70%=115.5mm,最后的数字R14代表轮圈的直径为14英寸,轮圈型号如富康车为146.5J,14指轮圈直径为14英寸,6.5J指宽度6.5英寸,沟槽外形J型。
所以，知道了型号后便可以经过计算尺寸将轮胎轮圈升级。
英文字母HK则示意时速许可代码，其中H示意速率制约，而R示意轮胎种类，最后的14则示意轮圈的直径为14英寸。改装大脚定要留神，了解轮胎基本标示规格后，欲挑选改换轮胎时有一超套相互兑换的原不甘落后则可供遵照，应留神的是换胎时轮胎的直径高度以不超越20mm为限,在许可的规模内才可改换加大的轮胎尺码,其计算方法为轮胎高度×2)+轮胎直径（mm）=轮圈直径高度，再拿185/65HR14的这组轮胎为例（120.22）+355.6=596mm,所以185/65HR14这组车轮直径高度为596mm,依上述公式计算,咱们知道在胎高制约下可换用直径高度为609.2的195/65R14轮胎,若要连轮圈一样加大,则可运用直径高度为615mm的195/60R15轮胎,由于这两组车轮的直径高度在调换后差距都在20mm的许可改换规模内,所以可以相互改换，你们可以自行换算。
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发表于 2014-7-18 09:26:25
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