不要把义务都推脱在摩托车头上

随州帮 · 发表于 2014-7-4 15:57:58

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不要把义务都推脱在摩托车头上请各位细心浏览，看分析的能否有情理 7月2日，网友“斌红”以《整理摩托车刻不容缓》为题，建议有关部门疾速搞好摩托车的政治和治理，详见（http://www.szbbs.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1056184&fromuid=424313）这个意见很好，随州的摩托车的确该整理了，笔者示意支持。然而，接下来的回帖就开端对骑摩托车的口诛笔伐了，仿佛这些骑摩托车的抖嗌倜死，一切的交通事变都与他们有关（至少有人是这么以为的），然而，咱们在对摩托车中止大肆批判的时分，咱们能否从另一个角度中止思考和分析了呢？以这次摩托车办牌办证为例，捕嗌冁上说是为没有牌证的摩托车提供便当，后果呢，其中有多重限制要素确没有明说，例如网友“大随元帅”6月11日发帖说，前多少个月就据说车辆治理部门要为以前没有办理摩托车牌证的办理相关牌证，各项工作在五月份就曾经启动。很是快慰。上个月，我工作单位所在的社区到我单位中止注销，说是可以就近到社区办理牌证，由于我的摩托车置办曾经有六年了，一切的证件曾经丧失，经过街坊和居委会证实，于是按照居委会的请求到老车管所去办理摩托车牌照，没想到去了对方还算客气，只是看了我的身份证后说，你不能在这里办理，由于你的户口是某中央的，应该到某中央去办理。我问，我不时住在城区，工作也在城区，难道非要到户籍所在地去办理么？对方的回答是确定的。
我不知道，既然是给大家便当，为什么还有这种制约呢？难道户口不在城区而寓居在城区的就不能就近办理么？我想这绝对不是一个个例，而有关部门既没有提早做解释，也没有像以前捕嗌冁上说的为市民提供“便当”，在不提供“便当”的背地，就是你没有按照规则办理牌照，就是接下来拦下摩托车无休止的罚款，你敢说这里面没有猫腻？再说说骑摩托车的，咱们知道，这些骑摩托车的都是生涯在社会底层的人，由于他们的经济收入有限，不得不买一辆摩托车代步，然而，就由于这，他们就成为被“打击的对象”，由于他们生涯和工作在对底层，所以没有更多的熟人和资金去“摆平”某些事件，他们也不可能像开小车的那样在交警面前张牙舞爪，于是乎，他们只好任人分割（不办证该当办证）。他们为什么要骑摩托车？一是收入低，买不起小车（假如这些摩托车变成小车，城区路线将愈加拥堵，交通事变将会发作的更多），二是公共交通不兴隆，咱们城区的公共交通岂但不兴隆，而且费用只见上涨，以一位在市一中住，在大十字街上班人为例，搭乘公交车（10路），每天往复两趟，乘坐公交车的费用是8元（空调车），而骑摩托车，每天的费用缺乏两元，每天节约6元，一年下来就要节约他一个月的工资，你说，他该挑选用什么交通工具上班？交通事变都是摩托车的错？说这句话的难道不感觉太绝对了么？我敢说，说这句话的绝大多数都是开小车的，而这些开小车的在置办小车之前难道就没有骑过摩托车，你当年骑摩托车的时分又是怎么遵守交规的呢？不要自己有了多少个臭钱买了小轿车就瞧不起骑摩托车的了。摩托车在交通事变中拌有不光彩的角色，我不否定，然而，你们又给摩托车多大的空间？请看，有关部门给摩托车划定的“专用车道”却成了“专用停车道”，公交车、的士、私人轿车、运输车、单位通勤车，他们可以大摇大摆旁如无人地停在摩托车专用道上，等人，高下货，高下人，这个时分，谁管过？专用道被占用，这些摩托车只好奔向快车道，交通事变发作了，义务天然是摩托车，可是，谁又思考到他们的专用车道被占用呢。摩托车有人管，那些比摩托车多多少个轮子的车为什么就没有人管呢？难道摩托车就有那么喜爱走快车道，就有那么喜爱发作交通事变？只有发作交通事变与摩托车有关，咱们责备的无一例外地就是摩托车（我敢说上网的都是些开小车的人，假如有工夫上网的骑摩托车的人多，成效又会怎么呢？），这背地的起因谁想过？谁管过？咱们在责备摩托车的同时，能否也应该思考一下这些更深档次的起因呢？任何问题咱们不要只看表象，而忽视了深层的起因，归结起来，真正的义务不是摩托车，而是咱们的路线治理部门、咱们的公共交通发作了问题。我不想多说，说得越多越有气，我写这篇贴文的主旨就是为部分摩托车车主“正名”，不要一味地把义务都推到摩托车身上，有时分他们也很无辜！
                                                                  帮你编辑了一些不雅字眼，请文化发言。
                                                                                                               ————狼的引诱

余额宝 · 发表于 2014-7-7 12:36:11

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