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没有通过非常具体细致的计算，只是预算了一下，可能会有一些小出入，但无碍大局。
1.武汉 武昌、汉口、武汉 还有诸如南湖东、流芳、纸坊东、花山等城际站，加起来大概有500趟车
2.宜昌 宜昌、宜昌东 140多趟
3.襄阳 襄阳、襄阳东 130多趟
4.麻城 麻城、麻城北 120多趟
5.咸宁 咸宁、咸宁北、咸宁南、咸宁东等 120多趟
6.荆州 荆州 近100趟
7.黄石 黄石、黄石东、黄石北 90多趟
8.鄂州 鄂州、鄂州东、花湖、葛店南、华容南 80多趟
9.黄冈 黄冈、黄冈东、黄冈西 80多趟
10.孝感 孝感、孝感北 70多趟
11.十堰 十堰 70多趟
12.恩施 恩施 70多趟
13.利川 利川 70多趟
14.潜江 潜江 70多趟
15.天门 天门、天门南 60多趟
16.赤壁 赤壁、赤壁北 60多趟
16.随州 随州 约60趟
17.荆门 荆门 50多趟
唉，越看越伤心。很多线路还是初期运转，诸如武咸、武石、武冈城际，后期加到一天30到40对都可能。沪汉蓉全线贯串， 很多还在调试，以后还会有大量的加车。随州的指导啊，短视加不作为！ |
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发表于 2014-6-5 16:00:00
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