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东风四驱越野客车(国四)

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发表于 2014-5-28 19:30:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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东风四驱越野客车(国四)
形状尺寸:东风牌EQ6600ZT 动员机:
功用说明:
东风牌EQ6600ZT型四驱越野客车,东风四驱物探车,东风牌EQ6600ZT型房车,东风19座四驱客车主要技术参数及简介:
1.10-17座,国四排放,蓝牌,C1可驾驶。这带来的好处是没有报废年限,一般人就可以驾驶,可以进城,可以享用节假日高速免费的政策。
2.装配北京福田康明斯3.8升柴油动员机,涡轮增多、中冷、高压共轨,最大功率125KW/2600,最大扭矩600NM/1300-1700。动力输出是2045配备的索菲母动员机的2倍以上。
3.四驱零碎为淇林公司的机械式全时四驱带上下速档,沙地、泥地的经过型远超一般没有差速器锁的传统四驱车辆。
4.依靠于1米直径的轮胎,3100mm的轴距,使得该车获得优良的亲近角、经过角、离去角,经过性傲视群雄。
5.前后悬挂均为板簧,最为稳固和巩固的悬挂结构,尽管带来了舒服性的降低,然而在负载1.5吨的情况下,它的耐用性远超其余昂贵和复杂的底盘结构(意大利最新款的依维柯越野车也将前后悬挂改为板簧)。
6.1.9米的内宽,1.53米的内高,基本满足房车改装须要,中止恰当升顶(应用车顶空调罩)或者地板下沉,即可抵达1.7米的内高。
整体引见:
车辆外观,简约平坦,内嵌式的玻璃窗有别于传统工艺的小公共汽车。四个一米直径的大花纹轮胎向你展示着他的越野实力。车壳底部有5个可以开启的储物空间,善加应用,你的驻车空调散热器、发电机、培修工具、备用油箱就有中央搁置了。
右侧中部开门,和房车的开门形式不谋而合,并且是单开门设计,便当日后增多沙门等结构。留神门口的两个台阶,假如善用这个空间,完整可以完成独立淋浴间的设计。房车的厕所在大天然中不是必要的,然而淋浴设备是很必要的。
车头的拖车钩,直接从大梁延伸出来,足够粗壮!善用这两个连贯点,你的防撞杆、绞盘就OK了,这么大的车,须要20000磅的绞盘吧?
尾部为对开门,可以根据客户改成完整封锁或者底部1/3上掀的结构。从我走大北线的经从来看,在那些暴土扬长的路段,车里面少些门,就会少很多灰尘,何况,我计划的床是在尾部的,所以我的挑选是尾门完整封锁。
后拖车钩是一个,也是极为粗壮,每看到这个拖车钩,我都会心淫起这个车轻松的把陆巡从泥地里拖出来的场景。这个车自重5吨,优化后最低为4.5吨,拖2.5吨的陆巡,还是小菜一碟的。
轮胎的规格是305 80 R20,够大吗?
车玻璃采纳先进的内嵌式推拉架构,外观平坦,密封性好。
全车运用气刹,可以选装轮胎自动充放气结构(个人担忧这个结构的耐用性),标配博世的ABS零碎。
前悬运用10片钢板弹簧,强度和耐用性无须置疑。后面隐约红色部分就是输出600N扭矩的3.8升康明斯红头机。右侧两个散热器,前面的淡色的是中冷散热器,后面的深色的是水箱散热器。前桥牙包地位像一个花生米的外形,是两个间断的小鼓包,这就是赫赫有名的淇林五传动轴全时四驱零碎,带上下速档。离地间隙300mm,谁与争锋?
驾驶室规划,典型的小公共,呵呵。
后部规划,车顶部分的方框是顶置空调的内循环进气口。两侧为LED照明灯,从车头延伸到车位,亮度是相当的好。车内部的笼罩材料均为可荡涤的材料,地板可运用地板胶或者菱形钢板。
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发表于 2014-5-28 19:41:22 | 显示全部楼层
楼主,2014年一路顺风!
发表于 2014-5-30 10:08:50 | 显示全部楼层
楼下的小伙伴,速度跟上!
发表于 2014-5-30 21:26:48 | 显示全部楼层
顶贴是一种美德!
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