1、 相对于普通货车来说,把以普通货车底盘为基础,加装专用装备,使其具有专项作业功能的汽车,统称为专用汽车。
2、 专用汽车分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车。
3、 型号JG5100XLC表示济南考格尔特种汽车有限公司生产的第一代总质量为10t的厢式专用冷藏车。
4、 专用汽车设计的特点和要求:1)、专用汽车设计常选用定型的基本型车型汽车底盘进行改装设计。2)、专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置的匹配。3)、专用汽车设计应考虑产品的系列化。4)、工作装置核心部件应严格优选,保证质量。5)、在普通汽车底盘上改装得专用汽车,底盘受载情况可能与原设计不同,因此要对一些重要的总成构件进行强度校核。6)、专用汽车设计应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求。
5、 二类汽车底盘:在基本型整车的基础上去掉货箱。
6、 三类汽车底盘:在基本型整车的基础上去掉货箱和驾驶室。
7、 专用汽车的功率平衡和比功率。
8、 专用汽车总体布置的原则:(1)尽量避免变动汽车底盘各总成位置 (2)尽量满足专用工作装置性能的要求,充分发挥专用功能 (3)必须对装载质量、轴荷分配等参数进行估算和校核 (4)应避免工作装置的布置对车架造成集中载荷 (5)应尽量减少专用汽车整备质量 (6)应符合有关法规的要求
9、 取力器取力方式:前置式(发动机前段取力、发动机后端取力、夹钳式取力)中置式(变速器上盖取力、变速器侧盖取力、变速器后端盖取力)后置式(分动器取力、传动轴取力)
10、 车厢结构设计包括车厢的骨架结构设计,蒙皮的设计,车厢内饰设计。
11、 蒙皮是薄壁板件,为了提高蒙皮的刚度,在薄板上压制成各种截面形状的加强肋,蒙皮之间应留有15mm左右的搭接量,着既是结构上的需要,也可借此补偿骨架开挡和蒙皮本身的尺寸误差。
12、 冷藏汽车制冷方式:1)固体制冷 2)冷板制冷 3)液氮制冷 4)机械制冷
13、 冷板制冷原理是将共晶溶液装入特制的的冷板中,通过蓄冷和放冷过程实现温度调节。
14、 机械制冷方式有:蒸汽压缩式、吸收式、蒸汽喷射式等。
15、 隔热车厢的结构形式:整体结构隔热车厢;分片拼装结构隔热车厢
16、 整体结构隔热车厢工艺流程:零部件制作→各片金属骨架总成→车厢金属骨架总成→铆接外蒙皮→安装辅助骨架→装内蒙皮→注入发泡材料→装厢内附件→装后门总成
17、 分片拼装结构隔热车厢:(1)分片拼装硬聚氨酯注入发泡式 零部件制作→各片骨架焊接成形→铆接外蒙皮→各片单独注入聚氨酯发泡材料形成隔热层→各片拼装成车厢→拼缝注入发泡材料→安装厢内连接件和附件 (2)“三明治”板预制粘接式 又称复合板或夹层板。它是由上、下蒙皮和夹在中间的隔热材料板组成。蒙皮多为铝板、不锈钢板等金属板以及玻璃纤维类的工程塑料板。 工艺流程:1)蒙皮下料、清洗,将蒙皮其中一个表面打磨粗糙,清除表面尘物,喷涂底漆。2)将一块已经上述处理的蒙皮放入形状类似无盖矩形饭盒的模具内,喷漆表面朝上。3)蒙皮上表面满喷粘胶液。4)放置隔热材料5)在隔热材料的上表面满喷粘胶液。6)放置上蒙皮,注意将处理过的蒙皮表面朝向粘胶液。
18、 罐式汽车优点:1)提高了运输效率 2)保证物料在运输途中不变质 3)改善装卸条件 4)节省包装材料、降低运输成本 5)有利于安全运输
19、 罐式汽车分类:1)液罐汽车 2)粉粒物料运输车 3)颗粒罐汽车 4)气罐汽车5)其他专用罐式汽车
20、 油、水装满报警器 (浮球、排气管、双音哨、液面)
21、 液位指示器 (油量表尺、浮球式液位计、油量指示表和油量传感器)
22、 静电消除措施:1)接地 2)限定油液流速 3)高电导涂层 4)中和静电 5)放油阀
23、 加油汽车功能:给受油设备加油、自吸装油、循环搅油、移动泵站作用、吸回加油管中油液
24、 加油汽车油路设计 (油罐、底阀、滤清器、阀、绞盘总成、流量计、仪表板、安全阀、油泵)
25、 专用自卸汽车是装有液压举升机构,能将车厢(罐体)卸下或使其倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。
26、 据省机构的结构形式:直推式和连杆组合式
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