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36亿人次40天春运“大迁徙”——终点随州

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发表于 2014-1-16 13:13:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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36亿人次40天春运“大迁徙”——终点随州人次,春运,大迁徙,迁徙,终点


北京铁路局首趟临客开行,踏上归途的孩子向记者挥手再见。


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等待发车的乘客(人民网记者 翁奇羽 摄)

中新网1月16日电 (财经频道 汪洁)2014年春运于今日拉开帷幕,持续至2月24日共40天。预计客运量将达到36.23亿人次,比2013年增加2亿人次。铁路部门表示,今年运力矛盾仍然突出,一票难求的情况仍然存在,票价保持不变。12306购票网站也将实名制进行到底,打击网络黄牛。

铁路总公司迎来首场大考 运力矛盾仍然突出

2014年春运是中国铁路总公司成立之后的第一个春运,是其政企分开后的遭遇的首场考验。

14日下午,国家发改委副主任连维良在国新办召开新闻发布会上表示,今年初步预测客运量将达到36.23亿人次,比上年增加2亿人次。

铁路总公司副总经理胡亚东表示,2014年铁路的春运预计发送旅客是2.58亿人次,同比增长7.9%,“高峰是在节前,特别是务工流、探亲流、学生流高度叠加,铁路运输的能力和需求之间的矛盾仍然非常突出。”

在节前客流叠加导致运力不足的关键问题上,铁路总公司表示将在春运期间采取停短保长,长短套用、北车南调、挖掘检修的潜力等方式来集中解决春运期间高峰时期的客流。

据悉,为缓解“一票难求”,去年铁路新建里程中,新交付使用的里程达到5500多公里,高速、铁路新交付的里程达到1300多公里。

目前,我国的铁路营业里程已经超过10万公里,其中高速铁路的营业里程超过1万公里,近些年铁路运输能力总体上有大幅提升。新线一方面交付使用,增加了通过能力;另一方面,去年铁路总公司采购190组动车组,采购了2000多辆新型客车,这些都将投入到铁路的运营当中。


发表于 2014-1-17 11:09:52 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-23 13:09:18 | 显示全部楼层
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