本帖最后由 叶=笑看红尘 于 2013-7-4 18:19 编辑
汽车插接器的作用与结构特点 插接器是一种连接分线束之间、线束与用的设备之间、线束与开关之间的电器装置,又称为连接器。因为插接器连接可靠、检修方便。插接器不能松动、腐蚀,为保证插接器的可靠连接,其上都有锁紧装置,而且为了避免安装中出现差错,插接器还制成不同的规格、形状。 汽车插接器的结构特点 插接器由导线端子与塑料壳体或橡胶壳体组成。根据线束连接的需要,插接器由单路、双路或多路式几种。现代汽车线束中设有很多插接器。为了避免装配和安装中出现差错,插接器还制成不同型号规格、不同形状和颜色等加以区分。 插接器端子上设有倒刺片,装入护套内以防脱出。拨开插接器时,不能直接拉拔导线,应当先将插接器的锁止扣解除,再向两边用力拉动壳体将插头与插座拨开。有些插接器采用钢丝扣进行锁止,压下钢丝扣后才能将插接器的插头与插座拨开。 为了保证插接器能可靠连接,有的插接器上设有双重锁定机构,其作用是:锁定插接器插头与插座,防止插接器脱开。 双重锁定机构在插接器插头上设有主锁和两个凸台,在插座上设有锁柄能够转动的副锁。当主锁未锁定时,插头上的两个凸台就会阻止副锁锁定;当主锁弯曲锁定时,副锁锁柄方能转动并锁定;当主锁与副锁双重锁定后,插头与插座可靠连接,从而防止插接器脱开。 当插接器出现端子接触不良或导线断路故障时,先将插接器插头与插座拨开,然后用小螺钉旋具或专用工具从壳体中取出导线与端子,进行修理或更换后再装复使用。
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