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随州日报全媒记者 陈云
高铁是我国倾力打造的重器，带来的是出行便利与发展机遇。
6月20日，全国铁路实施新运行图，郑渝高铁全线贯通。通过汉十高铁衔接，随州搭上郑渝高铁的快车，更加紧密接入中部高铁网。
这条我国西南地区连通中原地区的快速大通道，将如何改变随州人的出行方式，又将为随州经济发展带来何种机遇？
拉近时空距离市民“倍速”出行
刘小维是嫁到随州的宜昌兴山人。7月3日，她和放暑假的女儿回娘家，坐高铁1个半小时直达，和以前开车走高速用时5个半小时相比，便捷程度令她感叹实现了“回家自由”。“以前回趟家，半天的时间都花在路上了，而且每次还得小孩他爸开车接送，跑一趟累得很。现在高铁直达，节省4小时，既快又方便！”刘小维说。
这样的“倍速”出行，得益于6月20日郑渝高铁全线贯通。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁路网的重要组成部分，由北至南经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里，设计时速350公里，是我国西南地区联接中原一条快速客运通道。在湖北省，郑渝高铁经襄阳市襄城区、南漳县、保康县，神农架林区，宜昌市兴山县，恩施州巴东县。
郑渝高铁通车，武汉至重庆最快5小时可达，李白笔下“千里江陵一日还”的浪漫变为现实。当日零点，全国铁路实施新运行图。此次调图，全面优化调整了以京广高铁为主骨架，涵盖郑渝、郑太、汉十、沪蓉等多条高铁线路的中部高铁网列车运行图。
郑渝高铁虽不经过随州，但汉十高铁与之衔接，随州往神农架、重庆方向的出行更便捷，且更加紧密接入中部高铁路网，与关联的多个城市间的出行时间进一步压缩。
汉十高铁随州南站党支部书记赵波介绍，此次调图后，因新开通郑渝高铁，随州南站增开了至神农架、兴山、巴东、重庆、成都、昆明等方向的高铁列车。
据悉，随州直达神农架、兴山、巴东、重庆的高铁列车日开行均超10趟，最快到达时间分别为1时13分、1时28分、1时38分、3时59分。另外，随州南站增开直达成都的高铁列车2趟，6小时可到达，蜀道不再难；增开直达昆明的高铁列车1趟。
从随州南站获悉，铁路运行调图、郑渝高铁开通、暑假到来等因素叠加，6月20日以来，随州南站日发送旅客由此前的2000多人增加到当前的4000多人。
“北上西进”入“圈”经济发展注入新动能
郑渝高铁南北两端，分别连着成渝地区双城经济圈和以郑州为中心的中原城市群，中段穿越“襄十随神”城市群。郑渝高铁全线贯通，高铁成网运营效能提升，路网辐射效应进一步增强，这三个“圈”的联系将更加紧密，为区域经济社会发展注入新动能。
市发改委主任汪海涛说：“郑渝高铁与汉十高铁在襄阳东站形成枢纽，为随州‘北上西进’加快融入中原、成渝等区域经济圈迎来难得机遇，这在我国疫情防控、提振经济发展动能的大背景下意义深远。”
业内人士分析，入“圈”发展，有助于强化区际协作，推动城市间生产、商贸、产业等领域的全方位合作，消除地区间人才、技术和资本交流的“障碍”，利用大城市和中小城市各自的资源禀赋和产业优势，形成功能互补，构建新发展格局，提高地区经济效率。
高铁路网是国民经济的大动脉。多年来，市委市政府始终把争取国家高铁路网布局作为随州一项重要战略来抓，成立高规格的领导小组和强有力的工作专班，联合兄弟市州多次赴省进京、汇报争取，进一步融入全国大交通格局，为全市经济社会发展添势蓄能。
“十三五”期间，汉十高铁开通运营，设随州南站，随州进入高铁时代。目前，随信高铁已纳入国家“十四五”铁路发展规划研究建设项目，随州又一北上快速大通道未来可期。
开展“文旅走亲”串联美妙高铁之旅
郑渝高铁运营以来，沿线的襄阳、神农架、宜昌、恩施、重庆等地，分别推出乘高铁给予景区门票优惠等系列旅游引客政策。我市凯昌、春秋等旅行社，也纷纷推出“坐高铁游神农架”等高铁游。
在快节奏生活的当下，旅游追求“快进慢游”。郑渝高铁开通，拉近了沿线及周边城市间的时空距离，串联起早喝河南胡辣汤、午食重庆酸辣粉的美妙高铁之旅，搅热了区域旅游市场。
随州是炎帝神农故里、中国编钟之乡，文化底蕴浓厚，自然山水秀美，旅游资源得天独厚，正全力打造全国具有吸引力的谒祖圣地。
郑渝高铁开通，神农架、兴山、巴东、重庆、成都等远亲成了近邻。时空距离的改变，带来思维格局的转变。市文旅局局长解伟介绍：“随州将探索扩大‘文旅走亲’的范围和频次，加强与沿线及周边城市的客源互送、宣传共推，将随州主打旅游景区、精品旅游线路嵌入沿线旅游大线路，顺势而为，谋求随州文旅产业发展新局面。”
另外，此前随州外省客源市场相对集中在河南省。郑渝高铁开通后增开了随州直达重庆、成都的高铁列车，随州拓展省外旅游市场迎来新机遇。
客人即将到来，备好待客“菜”是关键。当前，我市正对照全市文化旅游产业发展三年行动计划，从“吃、住、行、游、购、娱”等方面着手，进一步完善文旅产业要素，着力打造更具吸引力的旅游产品、创造更加舒适舒心的旅游环境，打造近悦远来的城市会客厅。
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发表于 2023-10-27 11:36:14
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