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随州日报全媒记者 冯家园
连日的大雾,夹杂着刺骨的凉气。
在曾都区南郊街道苏家寺村的神通驾校,大雾、寒冷,也抵挡不了学员们考驾照的决心。
1月17日上午9点半,训练场内,数台车进行着倒车入库、侧方停车等练习。你可能想不到的是,学员里面还有3位残疾人。
点火、挂挡、松手刹、拉动手柄,车辆慢慢前进。3名残疾人在教练杨敦能的指导下,车开得平稳。
而杨敦能也是一位残疾人,更是这所驾校的创办人。
杨敦能本是陕西白河人,2005年移民搬迁至随县万福店凤凰山村。一次操作农机不慎腰椎骨折,几经手术治疗,勉强可以拄拐行走。
命运坎坷,梦想仍在。
社会进步,小车进入寻常人家。2010年,新修订的《机动车驾驶证申领和管理规定》实施,允许符合规定条件的残疾人考取C2、C5驾驶证。
在外闯荡的杨敦能,为了方便出行,决定学开车。最终,经过半年多的学习,他在襄阳考取了驾驶证。
这时,他发现随州没有残疾人驾校。走访发现,很多残疾人同伴都有学车的愿望。
2019年8月,在相关部门的支持下,杨敦能创办了随州第一所残疾人驾校。“我想让更多的残疾人学会开车,走出他们的生活圈,看看外面的世界。”他说。
为此,他筹款、借款、贷款,投入了300多万元,购置专业的考试车、训练车,还改造宿舍、活动室等,把驾校当成一个家来置办。
记者看到,除了报名大厅、休息室外,驾校里还配备了模拟考试机房、食堂、男女宿舍、洗衣房等。“这里可以实现生活、学车、娱乐一条龙。”正在学车的残疾人程亮星说。
学车,对健全人来讲并非易事,对残疾人更难。
第一步就是改装车辆。杨敦能介绍,驾校根据学员肢体残疾的不同,个性化定制车辆。腿脚不便的,把功能集中到用手操作;胳膊有问题的,改到用脚操控。
在印有残疾人专用标的训练车上,记者看到,脚部的刹车、油门的功能全部改到了一个手柄上,向前推就是刹车,向后拉就是加油门。
怀着好奇,记者体验了一把杨敦能驾驶的车。一圈下来,没有感觉到异样。
余登科是杨敦能的第一批学员。经过两个多月的学习,他成功拿到了驾照。
“在考驾照的时候,我就买了新车。”他说,“车子经过专业的改造,非常适合自己。”
有了驾照有了车,余登科的生活发生了很大改变,他经常开车到周边旅游。“以前,我的生活圈只有白云湖;现在,我的生活圈是祖国的大好河山。”他如是说。
据了解,办校两年多来,神通驾校有3000多名学员结业,其中就有300多名残疾人。
杨敦能介绍,残疾人学员即使拿到了驾照,也不能立即上路。学校安排专人为他们陪练,农村路、城市路、国道、高速,全部熟练才算从学校“毕业”。
随县尚市镇净明铺村28岁肢残小伙丁虎学会开车后,自己开了电商小店卖女装,每月收入3000多元。“我还找到了女朋友,感觉挺骄傲的。”他脸上洋溢着幸福。
在全国,残疾人驾校不多。杨敦能和他的驾校名声在外,上海、福建、安徽等地的残疾人也来学习。“外地来学习的有200多人。”他自豪地说。
市残联积极对驾校给予政策支持。随州本地残疾人在这儿学车,只用交2000元学费,其余2000元由残联补助。
“现在有很多残疾人学会开车后,生活的信心更足,谋生的手段更多。”市残联副理事长陈论岭说。
经过两年的奋斗,杨敦能和他的驾校逐步走入正轨。新的一年,他想创办一个残疾人网约车运营公司,为残疾人朋友提供一个就业的平台。
“希望在政策规定的准许下,放宽对残疾人驾驶的限制,让我们更好地融入社会,参与社会发展,为残疾人朋友打开一扇幸福的窗户。”杨敦能恳切地说。
采访结束时,雾散了,太阳温暖着大地。
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