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推进专汽产业高质量发展
—— 访市政协委员、湖北凯力专汽总经理梁俊
随州日报全媒记者 刘诗诗 实习生 程师容
“新形势、新挑战下，我们应从加强管理、推进创新、调整结构等方面入手，推进专汽产业高质量发展。”1月5日，市政协委员、湖北凯力专汽总经理梁俊说。
随州专汽产业集群优势明显，拥有汽车及零部件企业270多家，能够生产国家公告的7000多种型号，50多个产品填补市场空白，先后斩获8块国家级金字招牌。“在显著成绩面前，粗放式管理问题也十分突出。”梁俊说，“大部分企业都在耕耘销售市场，对精细化管理不够重视；从一线技术工人到产品研发人员储备明显不足，特别是高端制造领域的领军人才缺乏，严重制约了专汽行业技术创新和转型发展；产品附加值较低，在高端产品和高端市场上缺乏竞争力。”
“企业要想获得超额利润，必须提升核心竞争力，拥有自主创新的王牌产品。”梁俊认为，要切实加强与高校、科研院所的联合与协作，加快推动科技成果转化落地。坚持生产智造和产品研发的双向创新，成立技术研发项目组，保障研发经费，实现科研成果转化，推进产品技术升级迭代，加快满足市场需求。积极改进制造工艺，努力改变传统制造模式，建设标准化、自动化、智能化生产线。加快结构调整，推进产业智能化、轻量化发展，打造专汽产业发展新优势。“碳达峰、碳中和成为社会关注的焦点，应加快布局新能源板块，推进新能源专用车发展。”梁俊说。
专汽企业的高质量发展离不开高技能的人才队伍。梁俊建议，针对企业发展需要，及早编制人才计划，做到发现一批、引进一批、使用一批、储备一批。通过与高等院校合作建立大学生实践基地等途径，使更多的人才服务于企业。注重培养现有人才，开展一些“订单式”的“短、平、快”培训项目，提高其业务水平。实施岗位成才计划，建立传帮带、以老带新制度等。开展岗位练兵活动，举行技能竞赛，提高解决实际问题的能力。
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