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精准服务放大资源效能
——我市学生定制公交探访
随州日报全媒记者 陈云 通讯员 孙增
今秋开学季，我市25条学生定制公交投运，为6所中小学的780多名学生提供上学、放学乘车服务。自去年推行以来，定制公交广受学生家长欢迎，开通数量和服务规模大幅增加。
“以有限的道路资源，提供精准的公交出行服务，缓解交通压力，绿色低碳环保，解决家长接送困扰，放大资源效能。”市公交公司负责人孙嵘说。
今秋25条学生定制公交投运
9月1日，开学首日。位于曾都区北郊的五丰学校，距离放学还有约半小时，校门前路边已整齐停放了11辆公交车。这是准备接学生放学的定制公交。
现场看到，车队距离校门口约百米，每辆公交车车身显眼处贴着统一制作、显示线路名称和编号的指示牌。去年秋季学期投入使用的五丰学校，招生片区面积居于全市中小学校前列，覆盖周边11个村（社区），今秋3100多名学生入学。市公交公司定制公交小组组长程一随介绍，也正因此，接送五丰学校学生的定制公交最多，共开通11条线路。
自去年开始，我市大力推行“点对点”定时往返、接送学生上学放学的定制公交。经过在各学校、社区、小区多形式宣传，收集整合学生出行需求，规划设计定制公交线路，开通数量和服务规模激增。
今秋开学，我市25条定制公交线路的25台公交车投入运行，为五丰学校、季梁学校、八角楼中学、擂鼓墩中学、炎帝学校、白云湖学校等6所中小学校的780多名学生提供上学、放学乘车服务。
据介绍，各线路学生定制公交发车时间依据学生所在学校、年级的上学、放学时间等确定，线路走向和停靠站点根据家长填报的乘车地点确定。接学生上学时只上不下，放学时只下不上，中途均不搭乘社会乘客。
三方联动确保学生乘车安全
放学时间，五丰学校陆续有学生在老师的带领下列队走出校园。乘坐定制公交的学生向老师报备后，结伴往公交车队方向走去。从出校门至上车，沿途有20多名市公交公司员工指引。“今天有很多学生是第一次乘坐定制公交，怕他们找不到车、上错车，除了驾驶员和跟车人员，公司特意派出20多人协助学生乘车。”市公交公司副总经理程维介绍。现场也有部分不放心的老师、家长，领着孩子示范乘车。
“你家住哪里？叫什么名字？”公交车门处，每上车一个学生，驾驶员和跟车人员都对照提前备好的乘车学生名册，逐一核对，并守在门口，以防学生随意下车。学生到齐，出发前，跟车人员再点一次名，避免学生没上车、上错车。
学生定制公交，安全是首要。投运前，市公交公司实地勘测线路，多次试跑选择合适的停车点、调头点，完善服务标识标牌和候车点设施，排除安全隐患，合理安排班次。同时，挑选综合素质高、驾驶技术好的驾驶员，签订服务质量承诺书，专人专车专线驾驶。“在选择候车点时尽量让学生少走路、不过马路，驾驶员除了驾驶技能也要细心和善。”程一随介绍。
新线路投运时，市公交公司特意为每辆定制公交增加一名跟车人员，引导学生乘车。另外，每名乘车学生都发放有乘车卡，学生上车刷卡后，家长则会收到孩子于何时在哪一站上下车的手机短信。学校则加强乘车安全教育。
“上学时，家长送上车。放学时，下车只开前门不开后门，每一站也都是家长接。安全这方面不担心。”学生家长王玲说。
“每天点几次名，基本上跑几天，车上娃子大多能熟悉。开车时，不急刹车、猛起步，留足时间，尽量跑稳些，提醒娃子们坐稳扶好。”五丰学校7号线定制公交司机、曾获评全市公交系统劳模的黄金军说。
未来城市公共交通发展方向之一
上学放学时大量接送学生车辆导致周边道路拥堵，一直是城市管理的难点热点。部分家长不便自行接送，采取拼车租用社会车辆，存在监管漏洞，安全隐患较大。学生定制公交的探索给出了解决路径。
“既省下了家长接送孩子的时间，又锻炼了孩子的独立能力，也经济实惠，非常好。”学生家长周琼说。
相较于发达城市，我市定制公交推行起步不算早，但发展快速，深受社会、学校、社区和学生家长等多方好评，创造了良好的社会效益。
目前，越来越多随城中小学学生家长主动与市公交公司联系，表示希望增开学生定制公交线路。市公交公司定制公交专班正在进行信息统计、线路设计等，将尽快增开线路，方便学生上下学。
孙嵘表示，定制公交是以有限的公交和道路资源，提供更精准的公共出行服务，缓解交通压力，节能低碳环保，一举多得。“这标志着我市公交行业在整合乘客需求与公交资源、丰富公交供给形式、增加公交服务范围方面又迈出了坚实的一步，这一业态也将是未来城市公共交通发展主要方向之一。”他说。
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