绿城玉园|随州版“武汉长江二桥”正式通车，这座新桥或将颠覆整个城市格局！

心有所属 · 发表于 2020-8-12 14:05:28

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纵观城市发展，每一座大桥的通车，都是对城市格局的重塑，对土地价值的升级。桥梁作为人类历史进程中举足轻重的建筑，其意义不仅是跨越障碍，更是连结人文与经济，开拓城市新格局与延伸区域价值。城市格局倚桥而兴。

绿城玉园|随州版“武汉长江二桥”正式通车，这座新桥或将颠覆整个城市格局！随州绿城玉园项目开工,随州玉园,随州楼盘

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△随州市

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二十余年前的徐东片区，农田遍布，发展滞后，是武汉人眼中的不毛之地。很少有人想过，这个在长江边沉寂了多年的小农村，有一天能够成为武汉市繁华的商圈之一。1995年，位于武汉长江大桥下游6.8公里处的武汉长江二桥正式建成通车，自此拉开了徐东片区由农村向核心城区发展的序幕。

三镇交汇之地，一座横跨两岸的大桥解决了过江之困。桥头堡经济迅速发展，徐东商圈晋升武汉商圈前沿。商业的兴起、轨道交通的升级、区域配套设施的落地……二十余年的规划与建设，让当年最不起眼的徐东，一跃成为今天武汉最有现代感、最为宜居的地方之一。

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△武汉长江二桥

二桥嫁接了三镇经济与人文，也重塑着武汉这座城市的发展格局。长江大桥与长江二桥组成了整个武汉28公里内环线，武汉城市主干道由原先的单轴格局转为双轴，城市轴线更是从长江大桥向东跳跃了6.8公里，核心资源经由二桥延伸，为城市跨越式发展拓展出新的空间，沿线上百万人直接从中受益。

如今，武汉市内交通平面立体并举，两岸三镇形成贯通格局，居住、消费皆宜的徐东，当下的空间价值与未来的时间价值更是无法估量。

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△徐东片区

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7月24日，全城热盼的桃园大桥正式通车，架起了随州“一河两岸”加快融合的快车道，城西与城北全线贯通，有力缓解了随州老城、城西与城北的交通出行压力。

作为对接城西板块与中芯城区资源的重要城市级道路，桃园大桥建成的意义远不止于此。有着两百多万人口的随州，正经历着从中型城市向大型城市的跨越，在实现这一城市目标的过程中，城区各个板块亦迎来了新的发展机遇。

根据《随州市城乡总体规划（2016-2030年）》中“西优”的规划，城西片区定位为国家历史文化名城博览区、文化旅游产业聚集区等，桃园大桥的通车将直接推动城西18平方公里文化旅游博览区进入全新的建设时期。

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△桃园大桥

此外，桃园大桥的通车，实质上是在水一桥、水二桥与青年路大桥的基础之上，将交通大道与擂鼓墩大道直接链接的范围向北跳跃了近2公里,为中芯城区的延伸，开拓全新的发展空间。

城市核心资源经由桃园大桥向西延伸，短期内可无缝弥补城西商业配套不足的短板，加快城西板块与中芯城区的资源融通融合，更新迭代城西的人居生活方式。长期来看，区域配套资源的完善与板块内商业的局部发展，加之教育资源与生态环境的优越性，未来的桃园大桥西或如武汉的徐东，成为随州宜居的片区之一！

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△随州市

绿城·玉园，择址擂鼓墩文脉学府区，东濒水河，南临随州一中，占位桃园大桥桥头堡，先享大桥开通利好——城西板块与中芯城区资源的无缝对接，繁华商圈、亲民医院、多维交通等触手可及。绿城以精准的洞察，集萃城市丰富配套与全新生活美学，在未来城市人居价值高地，为这座城市匠心营造约22万方涵盖中式合院与二代高层两大产品的优质低密住区。

建筑面积约115-170㎡纯板式经典二代高层，传承“精细、安定、恒久”的营造理念，以比肩国内一线城市人居的营造标准，精筑高阶改善居住典范，致敬随州城市翘楚。