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每年一到年关，由于大量的外来人员返乡，北上广深这类大城市都成了“空城”，而像咱们随州这样的五六线小城则迎来了一年中最拥堵的时段，人多不说，还有很多自驾回来的，导致马路上的车辆也是激增。
腊月25晚上，6点下班去赶一个饭局，为了节省时间，决定打的过去，话说自从的士调价，这还是第一次打的，结果晚高峰加上下雨，等了差不多20多分钟才拦住一辆车。从大润发往二米厂方向，到大十字街的时候，司机没有直行，而是选择了右拐走小十字街往水西门转盘，谁知路上三步一停，五步一堵，到水西门转盘的时候，更是等了五个红绿灯才左拐成功。于是跟司机聊到这段时间的交通状况，据说最近一段时间，拥堵于他们而言已是常态，他当天早上出门一直到现在，总共才跑了130多公里，每跑一趟起码都得十几二十分钟。最终，等车子到达目的地的时候，时间大概已经过去了20多分钟，计价器上显示车费12.30元，但20块钱给出去，却只找回了7元。
腊月28晚上又有事外出，清河路转盘往教育局附近，先拦停的一辆的士里已经有一位乘客了，司机知道我的目的地之后，以不顺路为由离开；随后又拦停一辆空的士坐上去，结果司机一听地点，说汉东路那块太堵，不去，直接要求我下车；第三辆的士上也有乘客，司机让我上车，表示对方会在炎帝酒店附近下车，然后再带我绕道国道过去，还不保证国道是否拥堵。因为赶时间，我拒绝了绕道，最终下车搭乘了一辆摩的。
记得去年的士调价的时候，相关部门曾信誓旦旦表示，调价后会规范经营，提高服务质量，加强自我监管，解决好不打表、拒载等问题，改善随州出租车形象。就我目前仅有的两次打的经历看来，没有遭遇不打表，但拼车和拒载都有遇到，而且车费不存在抹零，不管零头多少，都自动升级成整数，这个应该也算是变相的小幅涨价了吧。不知道春节期间大家打的有没有遇到其他问题，一起来评论区聊聊呗！ |
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发表于 2019-2-12 16:44:29
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