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3月26日,在汉十高铁随县安居段,工程技术人员正在调整道床板的高度,确保水平误差在5毫米以内,为汉十高铁全线定轨道的标高。
随州媒体记者看到,一条水泥长龙横卧在随州大地上,在周边麦田、油菜花田等掩映下,格外雄伟。登上汉十高铁路基桥梁,施工人员正在绑扎钢筋,调整标高。两侧的栏杆及电气化通道也在建设之中。据了解,施工人员需要在路基上浇筑一层基座板,再在基座板上绑扎钢筋,浇筑道床板,钢轨就铺在道床板上。
目前,汉十高铁随州段的路基工程已全部完工。由于处于中心位置,随县安居段作为汉十高铁全线铺轨的试验段,由中铁十一局负责建设。该段技术总监钱修曹介绍,高铁施工要求非常严格,钢轨的水平误差必须控制在5毫米以内,否则影响高铁运行速度。
记者看到,施工方在路基上浇筑起一块块基座板,用薄膜覆盖养生。有3名工人脱了鞋,穿着袜子在基座板上绑扎着钢筋,每根绑带是塑料绝缘体。为何脱鞋?钱修曹介绍,道床板的浇筑必须干净,不能掺杂任何沙子,不然会影响质量。此外,其浇筑时段必须在夜间气温最低的时候,捣震后凝固得好,间隙小。
在另一段,记者看到了已在绑扎好的钢筋上铺好的枕木和钢轨,施工人员正在调整标高,并固定。据了解,标高确定后,将枕木、钢轨固定,开始浇筑道床板。这时,水泥做的枕木将被浇筑在道床板上,形成一个整体。待全线完成后,再铺上高铁所用的钢轨。
随州市发改委有关负责人介绍,汉十高铁相比传统铁轨,没有轨道、枕木下面的石子,建设要求很高,每一道工序真正地展现着“大国工匠”的品质。
汉十高铁全长399公里,设定时速350公里,为湖北最美高铁。随州段全长79公里,建成后,随州到武汉只要40分钟,到天河机场仅需 30分钟,随州将步入“武汉半小时交通圈”。
按照计划,10月底将完成全线轨道基座建设,12月底前完成轨道铺装,预计明年5月正式通车。随州市发改委副主任熊行安介绍,汉十高铁建设有利于随州对外开放、经济发展和市民出行,可以让随州搭上对外开放的“快车”。将全力支持和服务好汉十高铁建设,为参建各方消除后顾之忧。(杨延兵、冯家园) |
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