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最近几天,不少市民反映,他们乘坐出租车时,司机以加不到天然气,增加了运营成本为由涨价,这究竟是怎么回事呢?
12月11日上午9点,在南郊加气站,百余辆出租车排着长队,正等着进站加气。据一位刚加好气的出租车司机说,从9号开始,加气站就不给出租车加气了,这两天,很多司机同行不得已,只好加油跑车,一天能坚持多久就坚持多久。出租车司机们对于目前的运营现状都感到很不满意。他们说,这几天,要么排队加气,耽误时间,要么加油,增加运营成本,怎么都不划算。而对于加价跑车的情况,司机们都表示那只是少数,也属无奈之举。
那么,这段时间,我市天然气用气情况究竟如何呢?
据随州中燃城市燃气发展有限公司总经理盛仁华介绍,现在我市每天需要用气量在17万5千方左右,但是上游配额只有14万方气,随着气温的下降,超过20万方、25万方的可能性都是比较大的。中燃公司根据严峻的形势启动了应急预案,目前的方针就是保民用,其次保重点用户,比如说公交车。
为解决用气紧张问题,市中燃公司目前正在积极争取上游气源。与此同时,由于现阶段民用燃气用户占据燃气供应的最大份额,中燃公司希望市民朋友在日常的使用中能够节约用气,从而保障整个城区天燃气供应顺畅,平稳度过严冬。
那么,用气紧张出租车就可以涨价,将运营成本转嫁到乘客身上吗?为此,物价部门表示,以加不到天然气为由的涨价行为属于违规行为,市民遇到这一情况可向物价部门投诉,他们将依法依规予以处理。
(来源:云上随州) |
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