麻竹通车后，司机反映高速通行费高于全国其他高速公路收费，官方解释如下：高速管理所刘姓负责人称：收费标准是根据车流量、贷款额度等综合考虑后制定的，经过省政府批准，小车每公里收费0.7元是核定的，不存在乱收费。

个人认为：
收费标准不应该和车流量挂钩，车流量小不是路上司机的错，不应该由过路司机来承担因为流量小造成的高价，在一个没有车或很少车通过的地方修了一条让车走的路的责任应该由发改委承担。
贷款额度过高造成利息负担过高也不应该由过路司机承担，应该由贷款人承担过错，因为你贷那么多款之前也没通知过过路司机。
省政府批准了的并不能代表就是合理合法的，省长也有不懂法的时候，也有批复错误的时候，是个人都不能保证自己不犯错。
高价，必须 有个让司机信服的理由，作为司机，我们只知道和全国同等级的公路比较价格，价格相差悬殊就是不正常，不正常的收费就涉嫌乱收费，是不是乱收费，收费方无权界定。