摩托车专项整治，我个人是非常支持和拥护的。不仅是随州，其他任何一个城市都把摩托车管理作为一个重点难点，管理好摩托车电动车也是道路交通安全最首要的任务。不少大城市在道路拥挤的情况下已经限制了摩托车和部分不合格电动车（即不适合当地上路标准的电动车）的出售，对于这样的做法应该说是政府部门用心良苦，而且能得到广大人民群众支持和拥护。但是，做任何事都要讲究一个方法。方法用对了，可能会事半功倍；如果用错了，那再怎么努力和折腾，往往最终会事与愿违、走到和自己目标相反的方向去了。

　　每年因为摩托车所发生的交通事故是所有交通事故当中排在前列的。我个人认为，造成摩托车事故频发的的根源是：无证驾驶，无牌上路，摩托车驾驶员没有经过专业的培训导致的道路违章，驾驶报废摩托车，摩托车没有购买保险发生事故以后导致的损失无法理赔。这些对交警部门的管理非常不利的。

    这次整治是交警部门对摩托车安全行车的一次长期行动，特别是去年划分了摩托车专用道以后更体现了政府对摩托车道路安全行驶的重视。滚滚的车轮是无情的，每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。
特别是摩托车的安全性能几乎为零，很多摩托车驾驶员未经过安全培训，交通安全意识和正确的驾驶方法更别提了，这样的人和车上路使得交通事故频发从而成为了“马路杀手”。拥挤的道路上乱窜的摩托车，随时都有意外发生，每次在马路上走，都要留意身边随时有一辆摩托车窜出来。摩托车属于机动车，驾驶机动车是需要拿取驾驶证和车辆上牌的，这是交通法规里面规定的，但是现在许多摩托车驾驶员却漠视了它的存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有摩托车在横穿马路，都会有摩托车在超速行驶。这也是机动灵活的摩托车的一大优点，然而，我们的驾驶员却不知道这是在违章也是在违法，更是忽视自己和他人的生命，对自己和家人不负责任的表现。

      那么多惨痛的教训和血的代价已让我深深地体悟到整治摩托车已经迫在眉睫，当最近几天看到每天早上路上交警拦截摩托车的时候我个人表示坚决的支持。

      最后需要提醒大家的是，摩托车上牌办证是为了道路安全也是为了您个人的安全，不是交警部门敛财的目的，它只是个管理手段和方法。利用它来逐步有效地解决预防降低现实中摩托车道路安全事故，真正实现道路的畅通和安全——这才是根本目的。