近年来城乡交通条件得到很大改善，本地项目建设也多，货运车辆、运量也迅速增加，加之城市地处交通要道，外地车辆过往也相继频繁，车辆超限超载现象屡禁不止，严重破坏公路交通建设成果，超限超载大大缩短城乡路桥使用年限，加大治超力度已刻不容缓，这次要下大决心，花大气力抓好治超工作，坚决避免形成一面建设、一面破坏，甚至破坏速度超过建设速度的恶性循环局面，当应重视城乡治超站点的设置和建设，要详细查勘城市道路交通，为治超检测站点合理布局选择建设地址，做好称重检测设施规范，并科学设置好卸载场地，公示处罚标准、执法程序和执法依据等执法内容，乡镇及国土、林业部门要盯紧矿山、石材等矿产和建材装载货场，城市管理要把好建设场地装载货场，严禁超限驶出，以进驻、巡查等方式在源头单位对装载运输行为实施联合监督管理，交通运输要加强对砂石和矿产品装卸运输的监管，定期内公布重点货源单位和严重超限车辆名单，多措并举打响集中治超攻坚战，治理车辆超限超载确实是一场攻坚战、持久战，24小时不可松懈显现治超任务十分艰巨，新闻部门要开辟专栏，对治超过程中出现的违法乱纪行为以及治超不力的货源单位和车主予以曝光，努力营造政府重视、群众参与、社会关心的良好氛围，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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