有很多车主改音响只注重喇叭与音源的调整，而忽视了车体本身的改进。现在汽车属于一个爆发式生产销售的阶段，很多品牌汽车大幅度降价，车体本身很多细节地方已经不如原来的产品。列如车身钢板的厚度只有0.5MM~2MM直减，而且隔音材料也大大降低。有的仅仅在车门上做一层防水塑料薄膜，省略隔音材质。其实隔音并不是可以忽略不计的项目。一般专业隔音是做两层，第一层防止驻波，第二层做密闭。因此，隔音做的好，显而易见就有三大功效：隔音，隔热，增强车内环绕音效。另外经过我们这么多年的经验，密闭效果好的话，车内空调冷气的效果也会大大增强（冷气不会外流）。但是，很多客户有疑虑说隔音都是黑乎乎的，那不是沥青吗？夏天不很刺鼻？其实现在我们的隔音材料全部选用了更为环保的丁基胶，丁基胶本身是米白色的，在生过程中加入了色素炭黑，以阻挡紫外线，抗老化及橡胶补强。这种纯正的丁基胶材质隔音材料，天热不融不流天冷不裂，而且无味不会产生有害气体，这样就不用担心做完隔音后有害气体害人害己了。陆风X8的车主就是经常出差，跑高速的噪音相当的明显。在网上了解之后，决定做一套全车隔音，来防止行驶过程中产生的路噪。 全车隔音范围：引擎盖，四轮翼子板，车身底盘，四门，后备箱，后备箱盖