人力三轮车占道行驶，安全令人担心！
2014/07/07 10:00:05
上图：周六在水西门所见，跑在倏地车道上跟小车抢路。
人力三轮车是上世纪八九十年代初期开端兴起的一种非机动车，是人们出行和运送少量货物比较便利高效的一中工具。目前，很多曾经推出社会，只需少数城郊菜农会偶尔运用，然而却给路线交通安全带来了很大隐患。
人力三轮车没有国度国度标准，不必学，只有有力量的人都可以蹬。它对路线交通安全的影响主要表往常：
一是人力三轮车从业人员素质相对较低。多是由下岗职工、失业（待业）人员、进城农民、退休人员等组成的群体。这些人文明水平不高，社会位置低，长期不接受交通安全教育，因此交通安全观点、文化交通观点较差。
二是人力三轮车交通守法行为多种多样。他们占道曲线行驶、逆向行驶、并排行驶、斜穿公路、突然猛拐、越黄线、闯红灯、闯禁区、争道强行、占机动车道行驶、还有非法安装动力装置、随便停车等交通守法行为闻所未闻（图中这两三轮车在小十字街差点被公交和私家车前后夹攻）。
三是部分是人力三轮车夫没有把守法违规当会事。他们一门心机只为挣钱，根本不把交通法规和交警放在眼里。他们做出守法行为时，交警只有一管，有些三轮车夫避开自己的交通守法行为不谈，启齿第一句话竟是：“怎样的，我要吃饭！”有的以至说出利诱性言语。
四是守法安装动力装置。他们安装的动力装置有两种：一种是机动的，用燃油动员机；另一种是电动的，安装了电瓶（在随州很少见）。有的是自己安装的。安装了动力装置后，方向、制动零碎均无奈保证，交通事变时有发作。
五是人力三轮车无保险。在发作路线交通事变后根本抵偿不起，受害人的合法权利无奈得到保证，增多了社会的不稳固要素。
六是人力三轮车运用人员结构复杂。由于没有技术含量，不须要考取驾驶证，男女老少都能蹬，有70多岁老年人，很常见。行驶在市内路线上是个极大的安全隐患。
不只这些人力三轮车，囊括很多电动三轮车都很类似情况....
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