行车安全是每一个司机朋友和家人都非常关心的事件，俗话说“司机一疏忽，亲人两行泪”，所以说行车安全是第一最重要的要素。影响司机安全行车的情况各种各样，有时分是天气状况，有时分是路面状况，有时分也会是自身或车况的起因，在这里随州陪练针对多少种情况为您提供多少点建议 一、磨合期行车 汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，切实不可小看。做好审查保护，进步磨合品质除了上面提到的冷车启动外，行车时还应留神以下多少个方面的问题： 1、限载：新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并挑选平整路线行驶。 2、限速：严厉执行驾驶损害规程，别跑得太快，切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。 3、慢起步、慢加油、慢刹车、适时换档：尽量避免紧急制动，否则不只会使磨合中的制动零碎遭到重创而且会加大底盘对动员机的冲击负荷。有人习气在等车时，挂一档踩离合等待，或是摘了空档还踩着离合器。这种习气会构成离合器长工夫处于磨损状态。磨合中的车辆在行驶时应按部就班，以最低档起步，逐步加高档位，切不可运用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长工夫运用一个档位行车。 4、严厉掌握水温，时常审查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 二、春季行车 春困，招致开车精力不集中。春天天气转暖，很多人都有睡不醒的觉得，招致很多司机精力不集中，以至开车时打瞌睡。而春季白天工夫变长，夜晚工夫缩短，人的睡眠工夫也会相应缩短，招致夜间睡眠缺乏，白天犯困。而如何预防春困呢？ 首先，充足的睡眠是保障行车安全的重要要素。睡眠缺乏是构成疲倦的主要要素。据统计，因疲倦构成的事变60%是睡眠缺乏3.5小时惹起的。睡眠缺乏招致驾驶过程中叹息、打哈欠。尤其是长途行车，间断驾车工夫不宜过长，假如在驾车途中感到倦意时，未必要停车休息，下车流动一下全身。 其次，坚持良好的车内环境，这可以进步驾车人的留神力。 除此之外，随州陪驾以为还可以在饮食方面中止调节。驾车人多吃些防止疲劳的食品也是防止春困的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲倦时所积蓄的代谢产物尽快解决掉。 天气温暖了，很多人晚上开车进来散心或者加入社会流动。晚上开车比白天难度要大，不少人车技不高，有一些是新手，从未开过夜车，就很容易发生事变。一部分人都只顾了自己开心，却忘了停车时留神安全，随便停放车辆；车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标记，坐在车里打电话找人营救。殊不知，这样做是十分风险的。晚上的视野不好，而且普通车速都比较快，随便停放在路边的车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后曾经来不迭采取措施。 晚上停车时，请您将车停在停车场；假如您的车坏在了路上，请把车推到路边，翻开警示灯并在车后设置明显的警示标记；人不要坐在车里，要到安全的中央去打电话求援。 天气转暖，晨练者增加。很多人在马路边跑步训练，与早晨急赶忙忙开行的车辆之间发作碰擦的机遇也就多了起来。晨练的人尽量不要在马路边训练，可以到公园或者幽深的中央去训练；行人尽量穿一些色彩比较鲜亮的衣服，汽车司机可以比较容易发现。 天暖了，出门团聚、喝酒吃饭也增加了。然而酒是开车的大敌，喝酒后开车会使人判别力和对汽车的掌握才干降落，呈现情况时来不迭做出反馈，从而招致事变发作。假如您饭后还要开车，请您在吃饭时不要喝酒；假如您是司机的家眷，请您揭示您的亲人，不要酒后驾驶。驾驶员治理办法中有明白规则：明知道司机喝了酒，却还要乘坐他开的车的人也要受处分。 春天是学车的黄金节令，刚取得驾驶证的司机都急于上路。但生涯中的驾驶与在教练场的驾驶完整不同，新司机缺少实践驾驶阅历，驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事变的可能性就大大增多了。马教练揭示新司机行车要坚持较大的车距，呈现情况时，才有比较充裕的工夫来解决；尽量避免并线，不要在快行线里开车；尽量避免急刹车、猛打轮；精力未必要集中，不要做障碍驾驶的动作，比如，喝水，抽烟等，不要与乘车人闲聊。 三、夏季行车 夏日光线充足，许多人喜爱戴墨镜以防强光。然而，应该留神，不宜戴色彩太深和太大而重的墨镜。据钻研，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的工夫，这种视觉延迟又构成速度觉得失真，使戴墨镜的司机做出真理的判别。尤其是汽车、摩托车以80公里的时速行进时，过深的墨镜会把司机对情况的反馈延长100毫秒，后果增多了2.2米的急刹车距离。有关专家以为，重大的事变常常就可能发作在这种情况下。假如墨镜的架宽大而重，也会给人带来许多不适。有的司机发现眼睑和颊部上有酸、胀、麻痹的觉得；有的司机刷牙时有一种失落上门牙的空洞感；还有的司机感到鼻子难受，似感冒而非感冒，这些不良病症，都是因戴大而重的墨镜而构成的，应惹起司机的留神。 另外，夏季不宜暴饮冷饮。夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，常常想吃冷饮。但有的人一吃就很多，这样暴饮对身材是没有好处的。由于司机驾车时，大部分血液会流到慌张流动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走宝物，这样使胃肠道血液供应临时缩小。此时，假如大量摄入冰淇淋等冷饮，就会构成胃肠道血管的突然膨胀，使血流缩小，往往惹起生理功用混乱，影响人体对食物的消化，这可能构成肚子痛、腹泻等消化道疾病。那么，夏天行车应该怎么消暑解渴呢？有关专家指出，夏季喝冷饮不如喝热茶。由于喝热茶可使毛细血管扩张，汗孔洞开，汗腺舒张，排汗畅快，有益于分发体内热量，而且茶叶中的茶碱还拥有利尿作用，排尿时尿液排出增加，也可带走一部分热量。 不宜长工夫将空调开得过足。医生揭示大家，夏日开车防止“空调病”要留神多少个方面：在刚运用汽车空调时，最好先到修理厂对空调零碎中止杀菌除臭解决，也可以自购杀菌除臭专用喷剂自行解决。其次，当车内开着空调时，最好不要在车内抽烟，若要吸烟，就应该把空调的通风掌握调到“排出”地位。另有汽车行家指出，行驶时遇到交通堵塞，不要为进步空调效力而使动员机以较高转速运行，这样做，对动员机和空调紧缩机的运用寿命都不好。停在烈日中车内温度很高的车不要马上运用空调。你可以先把一切车窗都翻开，让热气排进来，等车厢内温度降落后，再关闭车窗，开启空调。同时，不要把温度调得太低，温度调得过低，会影响身材安康。普通车厢内外温差在10度以内为宜。 不宜运用气体打火机。盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习气，点燃香烟，便把气体打火机随手放在仪表台上，其实，这是非常风险的。一次性运用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在40度以上时，气体会受热收缩。塑料壳体会因受热而发作爆炸。尽管气体打火机的爆炸能力不大，但在车内和一些油料、易燃物资等亲近发作爆炸，一旦惹起火灾，其结果是不堪构想的。所以，在炎热的夏季，司机不宜运用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不容许的。 四、雾天行车 春秋两季，昼夜温差大，容易起雾。雾天，特别是大雾天的可视距离会短到仅仅10来米，尤其是气温很低时，部分路面还会呈现结霜的景象，开车难度陡增，这种时分尤其容易发作恶性交通事变。在雾、霜天气中如何安全驾驶呢？ 1、坚持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水构成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必需坚持足够的行驶距离。视野不清的天气千万不要在路地方开车，也不要压线。否则在会车时会很风险。可以应用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，坚持道路不会错。 2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目的。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其余车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，由于远光灯光线激烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视野模糊。风档玻璃未必要弄干净，水气熔化的曲面会让你仅有的视野愈加受损。可运用刮水器刮水以改善视野。 3、行车中不能盲目过快。结霜的路面常常是区域性、段落性。这关于驾驶员来说很难判别路面情况，常常是离得远发现不了，离得近理解决不了。因此，眼帘应较宽阔一些，认真观察路面情况，进步警惕，低速行车，时速最好低于50公里。假如走在路上发现迎面来车有很多都开着地位灯或前雾灯，你马上就应该想到，后方路段可能有雾，或正下着大雨。假如曾经觉得到大雾影响了视野(雨天和雪天也一样)，那么就得掌握车速，最好不要超越时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必需越低。 4、气温较低时，极易造成薄霜，路面光滑，应留神避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，假如来不迭降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，普通来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够经过。 5、假如车辆毛病，或必需等雾散去再行车，该当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外搁置明显标记。最重要的是，人要分开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。假如是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等待。 五、冬季行车 冬季行车，首先要保障车况防车良好。出车前，应加强对汽车的审查，保障车况良好，尤其是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏景象。轮胎气压应取规则值的下限，且左右轮胎气压雷同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时改换。为防止甩尾，还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑，车行时应装防滑链，防滑链松紧要分歧，且左右对称。货物装载应匀称，且两侧车胎载荷相等。 此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。冬季，气温偏低，无论是从汽车本身还是从驾驶员驾车过程来说，都会带来重大的影响。由于冬季气温低，所以刹车液体会变得很黏稠，这当然会在未必程度上影响刹车的正常运用，从而降低刹车的灵活性(主要针对国产车型)。这时，您所须要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下能否呈现异样，如有异样，则应立刻停车采取补偿措施。 六、大风天行车 1、集中肉体驾驶车辆，严密留神行人的意向，特别要尤其留神那些用货色包头走路或狂奔乱跑的人， 防止他们只顾行走而不顾机动车辆； 2、留神自行车的意向，特别应留神低头骑车者，提防其突然闯入机动车道； 3、保持中低速度行驶，随时预备制动停车，以防那些因风大无奈掌握自行车方向的人闯入机动车道。 七、雪天行车 雪天的事变比平常要高多少十倍，说明咱们对雪天行车的留神事项还是了解得不充分。 冬日雪后路滑，起步时若发现轮胎已被解冻于空中，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使动员机在不致熄火的情况下输出较小动力，以顺应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以进步附着性。 前进中颠簸加速，中低速行驶。车速要颠簸，操作要均匀，要防止车速过快，避免猛加速。须要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。在冰雪路线上尽可能避免超车，若使命紧急非超不可，未必要挑选开阔、平整、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应挑选平整宽敞的路段，并坚持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再中止会车。 其次，在雪天行车时要慢打方向，转弯前未必要先减速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的向心力，切不可倏地急转猛回，以防侧滑横甩。 同前车要坚持恰当的车距，雪天空中的阻力很小，只需单调沥青路面的1/4，因而制动的非安全区大大增多。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦呈现情况很容易构成追尾。与前车拉开距离。普通应拉开正常行驶距离的2倍以上。在制动时尽量采纳预感性制动和应用动员机的牵制造用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时，应以点刹形式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车特别要留神防止侧滑。若情况紧急，可强行减挡，疾速将档位降到1 档，以低车速妨碍汽车行进，同工夫歇运用手、脚制动。 雪地坡道行车难度较大，高下坡都要低挡位颠簸经过，中途不宜换挡。上坡防熄火，尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，如遇堵车，宁愿不上坡，而改走辅路，避免在坡上起步构成横移下滑。下坡绝对遏止空挡滑行。 驾驶员在雪天开车，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解，普通不要闪灯鸣笛督促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要留神观察，与行人、非机动车坚持距离，宁肯停车让行人也不要抢道，否则可怜事变可能随时发作。 停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。须要在冰雪路面上停车时，应挑选旭日、避风、平整单调处停放，不得紧靠修筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车工夫过长，还应适时起动动员机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎解冻于空中，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必需在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。 在野外行车，大地被积雪笼罩后白茫茫一片，常常搞不清路线、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等认真观察，判明行车道路，沿着路线核心或积雪较浅处经过。若路面歪斜或呈拱形，应挑选平整、安全一侧或路线中间经过；若有车辙，应循车辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶；若积雪过厚应予铲除后再经过；若需经过弯道、坡道、河谷、山路等风险、可疑之处，应停车，判明情况后再经过，不可冒险。 行车中雪花纷飞时，应降低车速，运用雨刷器改善视野。雪后行车过久，因为雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力降落(即雪盲症)，因此，行车中应配戴有色防护眼镜，并留神休息。