30个铁路基建名目6月待评审 铁总忙得团团转
2014-06-04 08:47 21世纪经济报道
　　
　　“这段工夫，总公司下面的布局、树立和工程部门，忙得团团转，连节假日都没有好好休息，都在盯着手头的名目，从建议书、可研、初步设计到正式开工，每个环节都有进度安置。”一位亲近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向21世纪经济报道记者示意。
　　消息人士称，早在5月底，铁总就制订了6月的树立名目评审计划，其中囊括变卦、概算清算、基建名目和站房名目，其中尤属基建名目占大头，仅6月份一个月就有30个名目要安置评审。其中囊括投资量庞大的京沈客专北京段、蒙西到华中煤运通道三门峡到吉安段(下称蒙华铁路三吉段)、商合杭(商丘经合肥至杭州)铁路等。
　　其中京沈客专北京段、蒙西到华中煤运通道三门峡到吉安段6月行将中止初设评审。中国国际工程征询公司的铁路专家示意，普通而言，初设评审经过之后，名目就可以动工了。京沈客专和蒙华铁路在铁总今年年初的计划中是打算尽早动工的，假如初设过程没有问题，这两条铁路的如期开工应该是不会有什么不测的。
　　在6月份铁总安置的名目评审计划中，有多少条中央的城际铁路将进入可研评审阶段，其中囊括武汉到十堰城际铁路、德龙烟铁路大莱龙段、梅州至潮汕铁路、商合杭铁路。上述中咨公司专家称，经过可研评审之后，国度发改委就可以经过批复，尽管后面还有初设评审，但基本可以肯定该名目可以在不久的将来开工。“可研阶段是一个名目是否经过和动工的要害，常常一个项主旨前期建议书经过了，却迟迟通不过可研评审，招致无奈动工。”