自上市以来这款全新的“五座家用车”宝骏610，以6.58万元—8.58万元的亲民价钱遭到生产者分歧好评。深刻探索后，不难发现主打“家用车”定位的宝骏610，在中国度庭用车最为看重的燃油经济性、车辆质量保证、售后效劳颐养三慷慨面均有优秀体现，可谓“家用三好车”。

　　超低油耗：每公里只要4毛钱!

　　综合各项升级优化，宝骏610交出了百公里综合油耗最低仅为5.9L，每公里只要0.4元的优秀成果。这一成果一方面得益于宝骏610搭载的通用汽车P-TEC 1.5L DVVT动员机。这台1.5L DVVT动员机最大功率82Kw、最大扭矩146.5N·m，动力输出非常平顺且线性。“游走”于城市中，大多数换挡动作都能够坚持在2000转/分钟以下中止，这样既可以坚持动力的稳固输出，又能有效降低喷油量，使得气缸内的油料充分焚烧。




　　另一方面，宝骏610装配的EPS电动助力转向零碎也可谓一大节油功臣。相比传统的液压助力转向，EPS电子助力转向零碎在行车过程中，能够做到低速行驶转向灵敏，高速行驶时转向沉稳，有效缩小转向零碎因为人体细微碰触招致转向零碎所产生的能耗损失，避免由此产生的无效油耗。试验标明，不转向时，电动助力转向可以降低燃油消耗2.5%;转向时，燃油消耗可以降低5.5%，堪称名符其实的“节油功臣”。　




　　国际质量：通用技术有保证

　　宝骏610搭载通用第二代GF6变速箱，这款源于通用汽车并宽泛利用于20万元级别的迈锐宝、君威、君越等车型上的变速箱，其技术的先进性和成熟性都较同级别车型拥有很强的劣势。




　　相比第一代产品，升级后的GF6变速箱传输能耗更低、响应更快，有效进步档位间变换的平顺性，让驾驶者几乎很难感知这台变速箱平顺的工作历程，省力更舒心。

　　除此之外，宝骏610严厉依照通用寰球造车标准中止消费及制作，依托国际标杆造车工艺，尽心为每位生产者提供安心可靠的用车生涯。

售后费心：超长颐养周期

      宝骏610持续了宝骏品牌一向的六个月或1万公里超长颐养周期，使得养护本钱大幅降低。同时，上汽通用五菱提供动力总成5年10万公里超长质量保障与整车3年6万的品质保障，使宝骏610用车可靠释怀、效劳贴心到位。




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