备受关注的武汉至十堰城际铁路又有新停顿。昨从市发改委得知，武十城际铁路随州段三大车站最终肯定，肯定设随州南站、随县站、洛阳站，估量今年年内将启动树立。　　本月7日，中国铁路总公司工程审定核心副主任吴克非与相关专家来到随州，就武汉至十堰城际铁路随州南站站点树立中止勘察，听取了城际铁道路性走向有关意见。勘察过程中，随州建议将以前设定的随州南站向南移，以便带动城南新区展开，专家示意将作进一步论证与思考。

　　据初步布局，武汉至十堰城际铁路全长约432公里，自武汉引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、老河口、谷城，终点至十堰，共设16个车站，平均站间距28.8公里，树立工期48个月，工程估算总投资521亿元。其中随州境内铁路里程为79公里，速度目的值定为350公里/小时，该铁路建成后，将与天河机场无缝对接，届时随州到天河机场仅需30分钟。
　　据悉，目前，省政府曾经成立武汉至西安铁路客运专线树立指挥部，加快工程树立历程，随州也将成立相应工作专班，全力争取和效劳工程树立，确保境内工程名目早日动工。