随着东风雪铁龙首款紧凑型SUV概念车C-XR寰球初次亮相之后，业界关于这款车型的追捧度开端加重。“目前看到的只是概念车，并非最终的量产版本，但相似度会很高。”东风雪铁龙市场部部长孙亦文称，该车型将于2014年底上市。

　　事实上，SUV产品的上市只是东风雪铁龙产品体系延伸的言论之一，而更深档次的扭转，则是依托全新动力总成的导入和技术的晋升，将东风雪铁龙的品牌力中止向上牵引。在“E动策略”之下，东风雪铁龙动力总成的改革正在提速。

　　据悉，定位小型紧凑城市SUV的C-XR将搭载神龙最新的1.6T涡轮增压动员机，此前这款动员机已在东风标致3008上匹配。与此同时，东风雪铁龙B级车型新C5，也将改换1.6THP动员机，从新出征中高端市场；东风雪铁龙还将导入进口车和比C5更高端的产品。

　　今年3月，东风入股法国标致雪铁龙集团（下简称PSA）。孙亦文称，这将加速东风雪铁龙新产品和新技术的导入步调，助力东雪完成“龙腾C计划”。最终，完成品牌升级。