湖北鄂州梁子湖区政协副主席的儿子吴兴华驾驶父亲的公车，撞死一名女教师，事发时该副主席也在车上。鄂州交警支队称，肇事者吴兴华涉嫌酒驾已被警方控制（据5月2日人民网）。


      又一起让人嘘唏不已的公车肇事事件，又一个年轻的生命就此凋零，成为了公车私用、酒后驾驶的牺牲品。尽管肇事者已经被警方控制，甚至也会受到严厉的处罚，但是我们不得不在惋惜之余想一想为何这样的事件屡禁不止、时有发生呢？笔者认为，主要有以下原因。


       一是禁止公车私用制度的执行力低。造成公车私用“恶疾难除”的主要原因，并非相关政策的缺失，而在于既有的政策未被充分执行。执行力强弱的关键，在执行政策的人。公车私用行为的受益者，是使用公车的人，是制度制定者或监督者。所以必须要敢于有自断手臂的魄力，对公车私用行为的“零容忍”。二是对公车私用的处罚不到位。公车私用之所以成为普遍现象，有很大原因是处罚太轻、问责不力。国外公务员被发现公车私用，不仅要面临巨额罚款、丢官去职，甚至会有牢狱之灾，因此少有人会冒着风险去贪这种小便宜。而在国内，即使媒体曝光了一些人的公车私用行为，当事人所受处罚也多是口头批评、诫勉谈话、责令写出书面检查、通报批评，连个处分都不用背，补交油费已经算是从重处罚了。如此轻的处罚，如何能让当事人认识到公车私用问题的严重性和代价的沉痛性，避免今后再犯同样错误呢！


       真正做到公车私用的“零容忍”，除了加大制度的执行力以及处罚力度外，还需要我们的官员自觉提高个人素质，从官德教育上下功夫，让公车私用不在成为肇事的罪魁祸首。