季梁大桥开工建设
随州日报讯(全媒记者张清、通讯员费攀、黄刚)4月10日在随州高新区季梁大桥项目现场看到,工人们正抢抓晴好天气进行桩基施工,桥梁建设有条不紊推进。
“4月3日首根桩基开钻以来,项目施工保持连续作业,成孔一根灌注一根,以平均每两天完成3根桩基的速度向前推进。”季梁大桥项目建设单位、随州高新投公司现场负责人刘祥介绍说。
季梁大桥位于淅河大桥上游、季梁大道已建路段终点附近,跨越漂水河,西临随州城东工业园区,东接淅河镇大随新城片区。该桥梁工程规划设计路线全长616米,其中桥梁全长427米,设计等级为城市主干路,时速50公里,双向6车道。
现场看到,季梁大桥建设桩基作业由漂水河东岸向西推进。施工单位现场负责人介绍,截至当天,已浇筑完成9根桩基,正在开钻第10根。大桥共有64根桩基,最深达22米。在高新投公司指导下,施工单位科学制定施工方案,优化施工流程,力争在5月底主汛期来临前完成所有桩基作业。
河岸钻机声轰鸣,紧邻项目部的钢筋加工区焊花闪闪,多名工人正在加紧制作桩基钢筋笼,一台全自动钢筋笼绕筋机吸引了记者注意。
施工单位现场负责人杨万喜介绍,桥梁施工中钢筋笼的加工质量是基础建设的重要环节。过去,桩基所用钢筋笼多是由人工一点点缠绕绑扎焊接,质量不易控制,同时需要大量人力。采用全自动钢筋笼绕筋机,全自动机械化作业,加工的钢筋笼成品主筋、缠绕筋间距均匀,大大减轻操作人员劳动强度,提高了质量、效率。
桥梁工程项目施工环境特殊,受汛期等季节性影响较大。为确保季梁大桥项目抢抓春季黄金期建设,随州高新区对该项目实行“容缺受理、先建后验”审批服务模式,在确保安全和质量的前提下,助力项目建设“加速快跑”。
与此同时,高新投公司督促指导施工单位提前编制了汛期专项施工方案,一方面尽量把进度向前赶,另一方面,采取架设钢栈桥的形式,将汛期河道行洪影响降到最低。
“目前制梁场建设也在同步推进中,计划在今年年底实现桥面贯通,明年年中建成。”高新投公司相关负责人表示,季梁大桥建成后,随州城区将呈现又一跨河“艺术之桥”,有效疏解淅河大桥交通压力,进一步密切城东片区和淅河片区的联系,带动大随新城片区开发建设,助推淅河镇全面融入随州主城区。
采访中了解到,高新投公司还通过在开工前召开进场会、定期巡查等形式,对参建各方进行安全教育、廉政教育,不断强化红线、底线思维,确保把季梁大桥建成优质、一流项目。
“4月3日首根桩基开钻以来,项目施工保持连续作业,成孔一根灌注一根,以平均每两天完成3根桩基的速度向前推进。”季梁大桥项目建设单位、随州高新投公司现场负责人刘祥介绍说。
季梁大桥位于淅河大桥上游、季梁大道已建路段终点附近,跨越漂水河,西临随州城东工业园区,东接淅河镇大随新城片区。该桥梁工程规划设计路线全长616米,其中桥梁全长427米,设计等级为城市主干路,时速50公里,双向6车道。
现场看到,季梁大桥建设桩基作业由漂水河东岸向西推进。施工单位现场负责人介绍,截至当天,已浇筑完成9根桩基,正在开钻第10根。大桥共有64根桩基,最深达22米。在高新投公司指导下,施工单位科学制定施工方案,优化施工流程,力争在5月底主汛期来临前完成所有桩基作业。
河岸钻机声轰鸣,紧邻项目部的钢筋加工区焊花闪闪,多名工人正在加紧制作桩基钢筋笼,一台全自动钢筋笼绕筋机吸引了记者注意。
施工单位现场负责人杨万喜介绍,桥梁施工中钢筋笼的加工质量是基础建设的重要环节。过去,桩基所用钢筋笼多是由人工一点点缠绕绑扎焊接,质量不易控制,同时需要大量人力。采用全自动钢筋笼绕筋机,全自动机械化作业,加工的钢筋笼成品主筋、缠绕筋间距均匀,大大减轻操作人员劳动强度,提高了质量、效率。
桥梁工程项目施工环境特殊,受汛期等季节性影响较大。为确保季梁大桥项目抢抓春季黄金期建设,随州高新区对该项目实行“容缺受理、先建后验”审批服务模式,在确保安全和质量的前提下,助力项目建设“加速快跑”。
与此同时,高新投公司督促指导施工单位提前编制了汛期专项施工方案,一方面尽量把进度向前赶,另一方面,采取架设钢栈桥的形式,将汛期河道行洪影响降到最低。
“目前制梁场建设也在同步推进中,计划在今年年底实现桥面贯通,明年年中建成。”高新投公司相关负责人表示,季梁大桥建成后,随州城区将呈现又一跨河“艺术之桥”,有效疏解淅河大桥交通压力,进一步密切城东片区和淅河片区的联系,带动大随新城片区开发建设,助推淅河镇全面融入随州主城区。
采访中了解到,高新投公司还通过在开工前召开进场会、定期巡查等形式,对参建各方进行安全教育、廉政教育,不断强化红线、底线思维,确保把季梁大桥建成优质、一流项目。
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