随州日报全媒记者 许享红 刘诗诗
　　5月28日，国内首条新能源专用车底盘生产线在随州投产，“专汽之都”加快驶入新能源赛道。
　　5月28日至30日，中国专用汽车智能制造转型升级发展交流大会在随州举行，助力专汽之都智能化、轻量化、绿色化、集群化发展。
　　2月27日，全国首条“钒基磷酸盐体系”钠离子正极材料千吨级生产线在广水建成投产，动力电池关键材料“链式布局”再添关键一环。
　　自2012年以来，随州“追风逐日”，新能源累计发电量连续10年位居湖北省第一，连续2年“绿电供应量”覆盖本地需求，是全省唯一……
　　随州依托新能源发电、专用汽车等产业基础，加速切入新赛道，在新能源、新材料、新能源汽车以及关联装备组件四大领域打下扎实的产业基础，新能源全产业链各板块聚链成群，新能基地加速崛起。
　　“风光水储”一体化发展，抢占“绿能”育新机
　　随县殷店镇二妹山上，一座座高耸的风力发电机组顶天立地，一支支白色叶轮随风转动，“绿能”呼呼飙升；随州高新区淅河镇先觉庙村，3600多亩荒山荒坡上安装了33万块光伏面板，优质的太阳能被转换成清洁绿色的电能，送入国家电网……
　　2012年前，随州还是一个没有大型电源点的城市。充分挖掘自身资源优势，随州首先“盯住”风能，不断邀请全国著名能源企业前来测风。“自2012年我市与华润共同建设的首座风电场投运起，众多能源‘巨鳄’企业纷纷‘闻风而动’，抢滩随州……”谈起随州新能源产业发展，市发改委主任汪海涛侃侃而谈。
　　目前，随州各地连绵起伏的山巅上建成了19座风电场，装机容量达到166.44万千瓦，10多年的时间增加了32倍多。
　　随州是光能比较富裕的地区。根据资料显示，我市近30年年均日照约1900小时，属国家三类资源丰富地区，是湖北省一级可利用区。在发展风能的同时，随州科学开发光伏发电，坚持“集中式”和“分布式”两条路并进。截至目前，随州建成20座“集中式”光伏电站、1783个“分布式”光伏电站。它们分布在全市各地的向阳坡地、建筑屋顶，装机容量分别达到120万千瓦、20.37万千瓦。
　　捕“风”捉“电”，追“光”逐“电”。10年间，随州能源建设投资315亿元，能源产业从无到有、从小到大、从弱到强。从传统能源“缺煤无气少电”，到新型能源“风光水储”多力并发，呈现出全国罕见的新能产业“百花齐放”新格局。
　　依靠新能源，随州实现了“电力自给自足”。源源不断的“绿电”如何稳定和消纳？随州加速建设新能源供给消纳体系，形成抽水蓄能与化学储能齐头并进的发展格局。
　　全球首个县域“100%新能源新型电力系统科技示范工程”于2022年11月在广水市启动送电程序；随县徐家塆抽水蓄能电站总投资约81亿元，装机容量120万千瓦；广水花山抽水蓄能电站项目，总投资约31.5亿元，装机容量36万千瓦，建设正有序推进。
　　专汽之都“新能源化”转型，驶入“绿能”新赛道
　　5月28日，湖北程力集团与成都壹为新能源合作的国内首条新能源专用车底盘生产线投产，随州新能源专用车产业链条更加完善。
　　新能源化是专用汽车转型的必然方向。随州作为中国专用汽车之都，抢抓“双碳”战略实施、“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊等发展机遇，围绕产业基础和优势，大力集聚新能源汽车创新链、产业链优质资源，加快驶入新能源赛道。
　　目前，全市70余家专汽资质企业均可以配套生产新能源专用车，产品涉及环卫、物流、工程、应急、旅居等5个类别175个公告品种。
　　我市拥有程力集团、湖北新楚风2家新能源商用车整车资质企业。“这是随州推动专汽之都新能化转型的重要基础，也是必须要激活的宝贵资源。”市经信局总经济师王洪刚说。
　　新楚风是我市新能源商用车领域的一名“老兵”，2015年开始生产纯电商用车整车。去年，新楚风通过资产重组和引资引智，实现凤凰涅槃。目前，该公司的首款氢燃料电池商用车已下线。“我们依托清华工研院支持，进行氢能源商用车的正向研发，力争站上氢能源商用车的发展潮头。”新楚风公司总经理彭浪表示。
　　齐星、重汽华威、凯力等专汽企业，也纷纷紧跟市场需求，推出重卡、环卫等新能源车产品。
　　新能源汽车的加速崛起，也为汽车零部件发展带来新机遇。齐星集团研发的新能源重卡驾驶室，采用换电模式补能，成为公司新的增长点；东风马可迅车轮为高端新能源车型蔚来ET7和岚图追光开发的产品，采用轮辋减薄技术，更轻量化、更安全；华龙车灯开发新能源车配套车灯，并成功与知名新能源乘用车企业牵手，订单不断……
　　市经信局局长刘涛介绍，我市将通过嫁接重组、存量盘活、优化整合，充分释放新能源专用车产能，力争用3到5年时间，新能源专用车年产量达到5万辆，占全市专用车总产量比例超过20%，逐步建成全国新能化智能化商用车生产基地。
　　强链补链推动产业聚集，打造“绿能”新高地
　　新能源产业乘风而起，随州锚定新能基地建设目标，推动新能源关联产业全链条、矩阵式、集群化发展。
　　动力电池，是新能源汽车的“心脏”。随州充分利用上游有原材料、下游有整车的产业优势，加强招引头部动力电池生产企业，并吸纳本地社会资本参与，联合培育动力电池产业集群。短短几年间，随州从零起步，形成从动力电池正极材料、负极材料、电解液等关键领域，到上游原料制备、下游锂电池应用的完整产业链条。
　　新能源新材料产业正处在行业风口。犇星新材料深耕新能源储能材料，预计5年内可形成200亿元产值。该公司与武汉科技大学合作研制的硅碳负极材料，可有效提升电池能量密度，为国内首创、全球领先。
　　此外，斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目正加快建设，力争7月试生产；湖北昱通年产7万吨铜箔项目加速推进，该项目的铜箔产品主要应用于锂离子电池、覆铜板等行业；湖北允升科技日产60万只聚合物锂电池储能电池组、力硕电源日产20万只锂电池项目建成投产……随州向“新”而行，新能源新材料产业集群规模初显，未来5年有望形成300亿元产业集群。
　　随着随州新能源新材料产业的发展，一批新能源关联装备组件生产企业应运而生，其中不乏泰晶科技、三峰透平、毅兴智能等国家级专精特新“小巨人”企业和天一智能、琅菱智能等高端智能装备企业。
　　湖北毅兴智能为光伏逆变器、动力电池提供各类结构件，为新能源汽车提供压铸件、数控机床；湖北晶星科技为光伏产业提供单晶硅、晶圆片、多晶硅片、太阳能电池等光伏组件；泰晶科技领衔的北斗产业链关键零部件为智能驾驶、无人驾驶提供技术支撑……据市经信部门预测，未来5年随州新能源关联高端装备产业年产值将达到200亿元。
　　除了上下游产品的延伸，新能源新材料与其他诸多行业的跨界融合正成为趋势。湖北允升科技紧紧围绕锂电池做文章，其研发的产品运用到智能穿戴、电子消费等领域。
　　“双碳”目标引领，随州将加快推动风光水储协同发展，推动新能源关联产业延链补链强链，加速建设具有强大支撑力的新能基地，为打造城乡融合发展示范区提供绿色引擎。