随州日报全媒记者 冯家园
　　连日的大雾，夹杂着刺骨的凉气。
　　在曾都区南郊街道苏家寺村的神通驾校，大雾、寒冷，也抵挡不了学员们考驾照的决心。
　　1月17日上午9点半，训练场内，数台车进行着倒车入库、侧方停车等练习。你可能想不到的是，学员里面还有3位残疾人。
　　点火、挂挡、松手刹、拉动手柄，车辆慢慢前进。3名残疾人在教练杨敦能的指导下，车开得平稳。
　　而杨敦能也是一位残疾人，更是这所驾校的创办人。
　　杨敦能本是陕西白河人，2005年移民搬迁至随县万福店凤凰山村。一次操作农机不慎腰椎骨折，几经手术治疗，勉强可以拄拐行走。
　　命运坎坷，梦想仍在。
　　社会进步，小车进入寻常人家。2010年，新修订的《机动车驾驶证申领和管理规定》实施，允许符合规定条件的残疾人考取C2、C5驾驶证。
　　在外闯荡的杨敦能，为了方便出行，决定学开车。最终，经过半年多的学习，他在襄阳考取了驾驶证。
　　这时，他发现随州没有残疾人驾校。走访发现，很多残疾人同伴都有学车的愿望。
　　2019年8月，在相关部门的支持下，杨敦能创办了随州第一所残疾人驾校。“我想让更多的残疾人学会开车，走出他们的生活圈，看看外面的世界。”他说。
　　为此，他筹款、借款、贷款，投入了300多万元，购置专业的考试车、训练车，还改造宿舍、活动室等，把驾校当成一个家来置办。
　　记者看到，除了报名大厅、休息室外，驾校里还配备了模拟考试机房、食堂、男女宿舍、洗衣房等。“这里可以实现生活、学车、娱乐一条龙。”正在学车的残疾人程亮星说。
　　学车，对健全人来讲并非易事，对残疾人更难。
　　第一步就是改装车辆。杨敦能介绍，驾校根据学员肢体残疾的不同，个性化定制车辆。腿脚不便的，把功能集中到用手操作；胳膊有问题的，改到用脚操控。
　　在印有残疾人专用标的训练车上，记者看到，脚部的刹车、油门的功能全部改到了一个手柄上，向前推就是刹车，向后拉就是加油门。
　　怀着好奇，记者体验了一把杨敦能驾驶的车。一圈下来，没有感觉到异样。
　　余登科是杨敦能的第一批学员。经过两个多月的学习，他成功拿到了驾照。
　　“在考驾照的时候，我就买了新车。”他说，“车子经过专业的改造，非常适合自己。”
　　有了驾照有了车，余登科的生活发生了很大改变，他经常开车到周边旅游。“以前，我的生活圈只有白云湖；现在，我的生活圈是祖国的大好河山。”他如是说。
　　据了解，办校两年多来，神通驾校有3000多名学员结业，其中就有300多名残疾人。
　　杨敦能介绍，残疾人学员即使拿到了驾照，也不能立即上路。学校安排专人为他们陪练，农村路、城市路、国道、高速，全部熟练才算从学校“毕业”。
　　随县尚市镇净明铺村28岁肢残小伙丁虎学会开车后，自己开了电商小店卖女装，每月收入3000多元。“我还找到了女朋友，感觉挺骄傲的。”他脸上洋溢着幸福。
　　在全国，残疾人驾校不多。杨敦能和他的驾校名声在外，上海、福建、安徽等地的残疾人也来学习。“外地来学习的有200多人。”他自豪地说。
　　市残联积极对驾校给予政策支持。随州本地残疾人在这儿学车，只用交2000元学费，其余2000元由残联补助。
　　“现在有很多残疾人学会开车后，生活的信心更足，谋生的手段更多。”市残联副理事长陈论岭说。
　　经过两年的奋斗，杨敦能和他的驾校逐步走入正轨。新的一年，他想创办一个残疾人网约车运营公司，为残疾人朋友提供一个就业的平台。
　　“希望在政策规定的准许下，放宽对残疾人驾驶的限制，让我们更好地融入社会，参与社会发展，为残疾人朋友打开一扇幸福的窗户。”杨敦能恳切地说。
　　采访结束时，雾散了，太阳温暖着大地。