2020年7月16日，注定是一个值得载入湖北交通发展史册的日子：当日零点，由湖北省交通投资集团有限公司投资建设的宣鹤高速、建恩高速、枣潜高速襄阳南段、枣潜高速荆门北段，4条高速公路同时通车。

其中，宣鹤、建恩高速的正式通车，标志着恩施州实现“县县通高速”，进入“高速”发展时代，鹤峰县结束“五无”（无高速、无铁路、无国道、无港口、无机场）历史，圆了22万鹤峰人民的梦想。

桥隧相连的宣鹤高速公路。通讯员 供图

建恩高速。通讯员 供图

宣鹤高速、建恩高速均为恩施州境内的高速路段。宣鹤高速是宜（昌）来（凤）高速的宣恩至鹤峰段，也是省委省政府重点关注的交通扶贫项目，道路全长55.63公里，设计时速80公里，双向四车道，设收费站2个。

7月16日凌晨的鹤峰西收费站（图源：云上恩施）

宣鹤高速通车，鹤峰县自此告别不通高速公路的历史，恩施州8县市实现“县县通高速”，从恩施市到鹤峰县车程将由3小时缩短至1.5小时；建恩高速是银川至北海高速公路建始（陇里）至恩施（罗针田）段，也是国务院扶贫重点工程及全国“十三五”交通扶贫“双百”工程的“百项骨干通道工程”之一，路线全长74.21公里，设收费站6个。通车后，从恩施市到建始县车程将由70分钟缩短至35分钟。

7月16日，通过建始东收费站的第一辆汽车（图源：云上恩施）

相关交通人士表示，宣鹤、建恩2条高速通车，进一步织密了中西部地区的高速路网，提升了恩施州的交通枢纽地位，强化了宜昌、恩施等区域中心城市的辐射带动作用，对推进武陵山区扶贫攻坚及资源整合开发，促进武陵山区经济发展特别是带动鹤峰等沿线少数民族地区发展具有重要意义。

枣潜高速襄阳南段“吴店南”出入口

枣（阳）潜（江）高速分为襄阳南段、荆门北段、荆门至潜江段，此次通车的是襄阳南段和荆门北段（两段相连），即从枣阳到荆门钟祥，共计长约114.4公里，设计时速100公里，双向四车道。剩余的荆门至潜江段已建成，预计下月可通车。届时将宣告枣潜高速全线通车。

枣潜高速通车后，对加强湖北与河南、湖南等中西部地区省际快速交通联系，推进汉江经济带的开放开发，带动枣阳、宜城等沿线城市优势资源开发和经济社会发展，促进两湖平原经济交流具有重要的意义。

来源：湖北日报（记者雷闯、翟兴波、林晶、通讯员边俊伟）、

荆楚网（记者赵秀琳 通讯员邢祖巧、向文涛、边俊伟）

编辑：胡莹

出品：荆楚网（湖北日报网）