本次铁路调图从7月1日开始执行。今天上12306看了下，颇为失望：
1、新图上枣阳从7月1日起，每天始发G512，经汉口，终到北京西，而这个车却不停随州南。12306还显示因调图G587暂停发售，估计北京的疫情好转，G587就会恢复发售了。
2、随县站去年高铁开通时，每天有3个车次经停，到1月1日每天增加到8个车次经停，疫情后减至每天只有2个车次，指望这次调图后回增加车次，没有想到只剩下1个G6832了。
再这样下去，随县站最终的命运是关门。而一个县级市的枣阳站就有了始发到北京的高铁，居然还不停地级市的随州南站和孝感东站。难道是随州去北京的客流量还没有枣阳多？其实铁路作为国家的重要交通工具，一个车站停多少车次，虽然要考虑成本，但是如果只考虑成本肯定是不合理的，再说客流量也是慢慢积累的。
希望铁路和地方的相关部门重视随州的高铁站的车次设置问题。