12月7日，随州市民在随城桃园大桥施工现场看到，工人们正在进行桩基开钻。该桥是随州城区府河、涢水河、㵐水河上的第十座桥，也将是随州城区第二座景观桥。

　　桃园大桥位于㵐水二桥上游，连接交通大道与擂鼓墩大道。大桥全长322.5米，宽26米，为双向六车道，一级公路兼城市道路标准。

　　去年，随州市公路部门对外发布，㵐水二桥已是四类危桥，将拆除重建。消息一出，引起了网民热议。为此，随州市政府主要领导主持召开专题会议，研究吸纳网民建议。会议形成共识，对㵐水二桥加固除险，在上游1.2公里处新建桃园大桥。

　　至此，桃园大桥建设正式提上日程。去年9月23日，随州市规划委员会第三次主任会议通过桃园大桥设计方案。今年6月，桃园大桥工程可行性研究报告获专家组通过。经过招标，江西宏发路桥建筑工程有限公司中标。经过反复协商，桃园大桥于本月初正式启动土建工程。

　　媒体记者看到，㵐水河河床上的施工便道已经打通，桩基施工已开始围挡。市公路局工程科科长黄刚介绍，已完成9号台的2根桩基开钻，正在开钻第3根。

　　据了解，桃园大桥共有9跨10个承台，共计68根桩基，一般深度25米，最深的桩基34米。按照设计，整个桥梁下部结构分为桩基、承台和墩柱。“现在是枯水期，正是桩基施工的好时机，2天可以完成一根桩基施工，计划在2018年2月完成68根桩基的开钻和浇筑。” 黄刚说，后期还将调集2台旋挖钻，开始河床桩基开钻。

　　有媒体记者了解到，桩基的钢筋笼内有3根钢管。施工方介绍，这是为了方便桩基浇筑后的质量检测，将通过超声波进行检测，确保全部达到一类桩基的标准，保证桥梁质量。

　　根据进度安排，明年3月份将启动72片35米长的箱梁预制。在5月1日汛期来临前，完成大桥的下部结构建设，不影响河道行洪。

　　随州市公路局副局长袁绪新介绍，桃园大桥最大的特点是悬索桥造型，是一座景观桥。建成后，将成为继斜拉索结构的㵐水一桥之后，随州城第二座有特色的景观桥。

　　据悉，桃园大桥在东端采取立交，上跨沿河大道，净空达到4米，在西端上跨氵厥水河西堤，延伸至擂鼓墩大道。整座桥预计到2019年2月竣工。(孙宇峰、冯家园)