见惯了随州白天、夜晚的繁华光鲜，大十字街、解放路、烈山大道、青年路、舜井大道……可是有多少人见过它们凌晨三、四点的景象呢？


▲初春，天气虽然已经渐渐转暖，但夜晚的温度依然低至零下，在路灯的映照下，天桥静静的伫立在街心，全没有白天的热闹喧嚣，黑夜中的街道看起来孤寂又萧条。


▲然而，凌晨4点半，当整个城市还在睡梦中的时候，有一群人已经穿过夜幕，用自己手中的工具开启了随州全新的一天。


这是一个我们再熟悉不过的职业，扫帚和撮箕是他们最简单的行头，他们常年经受风吹雨打，常年早出晚归辛勤的劳作，常年出没在随州的街头巷尾，却又常常被大家遗忘和忽视……他们是一群默默无闻的工作者，他们也是这座城市的美容师。




申师父，府河人，今年68岁，2011年开始做这份工作，一干就是整整六年。凌晨5点半，当小编在东壕街口找到他的时候，四点钟就开始在解放路清扫垃圾的申师父已经也夜色里独自一人忙乎半天了。


申师父很健谈，据他说，他原是五金公司的搬运工，后来做了环卫工人，主要负责解放路随商购物广场到舜井道交界处红绿灯路口这一段，其中还包括卫生状况极差的东壕小吃街。


随州人都知道，东壕小吃街不仅有很多早餐店，也有很多夜市摊点，单是做烧烤的就有七八家之多，每晚收摊之后，纸巾、烟头、烧烤签子等垃圾遍地都是，所以申师父他们每天很早就要过来清扫，夏天天亮的早，更是三点多就要开始工作，为的是赶在大家上班之前把所有的街道都清扫干净。


你有见过东壕小吃街干净清爽时的样子么？反正小编是见到了的。清晨的微光里，它正以另一种全新的姿态准备迎接这座城市的苏醒。


除了清扫垃圾，申师父很多时候还得兼职搬运工。因为有些人为了图省事，会趁着夜晚没人的时候，将家里淘汰的旧家具、旧床或者装修拆下的建筑垃圾、木渣等等都直接扔在大街上。


遇到这样的情况，申师父会将体积小点的垃圾收集起来装进垃圾箱，而体积太大，垃圾箱装不下的，就只好搬到路边，等待垃圾清运车过来将它们运走处理。


还有商家店门前做活动后遗留下来的大幅广告喷绘，被来来往往的行人踩踏得乱七八糟。申师父也用铁锹将它们细心的铲下，为了节省空间，还要折叠成小卷，才能放进垃圾箱中。


装满垃圾的垃圾桶被整齐的排列在路边，等待着垃圾清运车的到来。


解放路是随州最繁华的商业步行街，周围商铺林立，车多人多，对卫生的要求相对要高一些，所以清扫这一带的环卫工的工作量也要大得多。据申师父说，单他负责的这一段，每半天就要来来回回走十多趟，遇到下雨下雪或者刮风的日子，清扫起来更不容易，清扫量也会大大增加。


虽然工作辛苦，待遇也低，但申师傅却乐在其中，在本该含饴弄孙，颐养天年的年纪，却依然能够自食其力，这让他感到很自豪。而对于有些路人的白眼，申师傅豁达的认为，做好自己的本质工作就好，其他的则不必太计较。




戴师傅，湖南人，今年61岁，两年前随定居随州的儿子来到这里，因为语言不通，戴师傅很少跟人交流。凌晨的街头，他一言不发，只默默的挥舞着手中的大扫帚清扫着路面。



天桥下的阴影中，除了戴师傅，还有一个身影引起了小编的注意，她没有穿环卫服，手中却拿着笤帚和撮箕也在扫地，而且寸步不离戴师傅左右。这么早，这个人会是谁呢？经过打听，小编得知她原来是戴师傅的老伴。


据戴师傅的同事介绍，只要是戴师傅上班的时间，不管是凌晨还是深夜，他的老伴一定会陪他一起来，并帮他打扫卫生。到中午下班的时间，戴师傅就会赶回家做饭，然后带着做好的饭菜来到街头，和老伴坐在天桥下或是商铺门口一起吃饭，这样的场景已经持续至少一年半了。都说陪伴是最长情的告白，小编觉得，戴师傅和老伴正是这句话最好的践行者。




冯师傅是小编在街头偶遇的，一开始担心他不愿意接受我们的采访，没想到却很爽快的答应了。据冯师傅介绍，他今年60岁，和老伴都是环卫工人，两人上对班，负责包括清河路转盘南北各500米左右的街道卫生，每天早上不到5点就要开始工作，一直到晚上8点多下班，生活规律而简单。


问起对环卫工作的看法，冯师傅称虽然辛苦，但自食其力，子女也很支持，而且公司也给他们买了保险，所以做起来还是很开心的。遇到不理解的人怎么办，冯师傅称习惯了，在他看来，维护环境的干净整洁，单靠环卫工人是远远不够的，还需要全社会的共同努力。



入夜的解放路依旧灯火通明，人来人往，因了下午的那场大风，有些寒气逼人，在军翔购物广场前，小编见到了夜班清扫的严师傅。严师傅今年61岁，已经做了十多年环卫工了，据严师傅说，他们环卫工人都是全年无休的，而且工资也不高，但既然做了这个事，就一定会尽职尽责，尽力把工作做得最好。


夜深了，热闹的街头慢慢变得安静下来，当你沉醉在甜美的梦乡，他们依然在街边埋头劳作。他们的工作看上去单调无比，每天重复着来回在属于自己的片区巡逻清理垃圾。但为了随州的面子，他们不怕苦累，为了干好这份工作，他们日夜坚守。


除了传统的人工清扫，街道上还时常能看到洗扫车的身影，洗扫车主要承担着城区主干道的冲洗、清扫任务。


今年40岁的王师傅是一名洗扫车司机，小编见到他的时候，六点钟就开始工作的他已经完成了神农大道到健民药厂的第一遍洗扫工作。



据王师傅说，自己以前本来是在外面跑业务的，辛苦不说，也很少有时间陪伴家人。后来父亲不幸因病离世，王师傅想着母亲年事已高，而孩子还小，都需要陪伴，于是决定留在家里找了这份工作。


虽然已经做了五年了，但因为是临时工，王师傅的工资相对来说还是很低，而洗扫车属于一人一车，根本没人替换，所以基本全年无休，每天七八个小时的工作时间，就连年三十也不放假，爱人为此各种抱怨。


不过王师傅心态倒是不错，在他看来，这份工作虽然收入不高，但可以随时照顾家人，比起在外面奔波，还是要好很多的。看到小编对这辆车表示了强烈的好奇，王师傅还现场给我们操作展示了一番。


遍布随州大街小巷的垃圾如果不及时清理运走，不仅影响市容市貌，还很容易污染城市环境，市环卫局垃圾清运管理处就担负着清运全市人民日常生活垃圾的重任。那么，他们的日常又是怎样的一种工作状态呢？


刘师傅，38岁，2002年部队转业后被分配到清运队做了一名对接车司机，负责压缩站点的垃圾清运工作。


清运队跟洗扫队差不多，也是一人一车，主要负责城区机关单位、居民区、家属院的垃圾清运。为了避免堵车，司机们每天早上五点多就要开始工作，中午还经常加班，一天十多个小时的工作时间，再加上全年无休，根本没有时间陪老人孩子，家人的抱怨也是可想而知。


工作时间长，工作任务重，无节假日，待遇又差，这一系列的问题导致这一行人员的流动性相当大，很多人坚持不了多久就选择了离开。刘师傅的家人也多次劝他出去打工，但军人出身的他对此却有自己的看法，用他的话来说：这事总得有人做，如果大家都不愿意做，环境卫生谁来维护？搞环卫的就不能计较报酬，否则根本干不长。


清运垃圾的车辆除了刘师傅开的对接车外，还有勾臂车，摆臂车，压缩车等等，这些司机们跟刘师傅一样，每天各司其职，为随州市民有一个干净的卫生环境贡献着自己的力量。


为了尽量缩小垃圾体积，减少垃圾的运输以及处理成本，自2012年开始，我市开始使用各种垃圾压缩设备，在将垃圾运往垃圾处理厂之前对其进行压缩处理。小编本次寻觅的最后一站就是位于新火车站附近的一个垃圾中转站，据说随州像这样的中转站一共有十多家。


在这里负责的是一位姓李的师傅，李师傅今年四十出头，虽然每天跟垃圾为伴，但开朗热情爱笑，而且，站点周围被她打扫得干干净净，如果不是专门过来，根本看不出这里竟然是一个垃圾中转站。


李师傅自称是老环卫工人，从最开始在大街上扫地到垃圾厂再到现在的垃圾中转站，她做这一行已经差不多20年了。大家都知道，随着天气转暖，垃圾的异味会越来越重，一般人经过路边的垃圾桶都要掩鼻而过，更何况每天跟垃圾打交道的人。但李师傅却已习以为常，一有垃圾车过来，马上投入工作，完全看不出丝毫的厌恶与不耐烦。


随着城市的快速发展，如今，随州平均每天运往垃圾处理厂的垃圾就有四百多吨，节假日高峰期日均垃圾量更是达到七百吨之多。正是有了这些任劳任怨的环卫工人的付出，才使得我们的城市日益美丽，日益进步。


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