2月24日随州交通项目建设会议传出信息，桃园大桥项目已得到随州市发改委批复，即将进入招投标阶段。与此同时，随州市交通局争取的涢水大桥加固改造资金2184万元也已到位，交通项目建设取得了 “开门红”。

       今年全市交通完成固定资产投资有望突破14亿元，将重点推动“一路一桥一站”，即浪河至何店一级公路、桃园大桥和汽车客运中心站建设。

       随州市交通运输局局长朱军介绍，按照工程进度，到年底，浪河至何店一级公路力争完成路基和桥涵主体工程，中心客运站完成形象进度，桃园大桥力争完成桥梁下部结构。

       按照今年计划安排，除三项重点工程外，随州市交通运输局还将重点推进“两路一站一桥一园”，即绕城南路（南外环）、绕城北路（北外环）、随州南客运枢纽站、程力大桥（暂定名）等项目的前期工作，积极推动随州综合物流园项目落地，力争启动相关征迁，为来年建设打下基础。同时，积极与省交通运输厅对接，谋划随信高速公路和随州北环城高速公路，让随州高速公路建设力度不减，构筑更加便捷、快速的大交通枢纽。

       在国省干线方面，着力推进107国道改造、346国道广悟段、328省道广水十里至蔡河段公路改建、475省道草店至车云山段、随县淮河至随阳店公路、大洪山仙人洞至碑垭公路等国省道和县乡道一二级公路项目建设，畅通随州与周边县市道路，扩大开放。

       “零换乘”是现代城市交通发展的趋势。随州市着力推进广水北门二级客运站和随县万和三级客运站等客运场站建设，在随州中心城区建设一批公交综合服务站和首末站，推进网约车、出租车改革，方便市民乘车出行。(罗建华、冯家园)