12月7日下午，从市委常委会议获悉，我市各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位）的公务用车制度改革，将于2015年底前完成。改革后，全市现有各类1880辆公务用车中，可保留978辆，减少902辆；全市节支率8.56%，超过省规定节支率最低要达到7%的要求。
    全市其他事业单位、国有企业、国有金融企业公务用车制度改革，待中央、省有关政策出台后另行实施。垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则，与我市公务用车制度改革同步进行。
    通过改革，我市各级党政机关将取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆和其他车辆。改革后，对参改的厅级及以下工作人员适度发放公务交通补贴。公务人员自行选择公务出行方式，公务交通补贴保障范围内公务出行不再报销公务交通费用。
    公务用车制度改革启动后，交通补贴怎么发？我市公务交通补贴层级划分为7档，具体标准为：正厅级每月1690元，副厅级每月1590元，正处级每月1040元，副处级每月940元，正科级每月650元，副科级每月550元，科员及以下每月450元。驻外办事机构公务交通补贴层级和标准参照驻在地有关标准执行。垂直管理单位公务交通补贴层级和标准参照我市标准执行。
    取消的公务用车如何处置？对改革中取消的公务用车，将委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖等方式进行公开处置。处置所得收入，扣除有关税费后全部上缴财政。