最近在随州城区驾车，明显的感觉到越来越多的“无牌照”电动汽车涌上街头。我开了十几年的车，这些造型夸张颜色各异的微型电动汽车瞬间亮瞎楼主的钛合金狗眼，有屎黄色的，大姨妈红的；车身的接缝能塞进去两个指头，这工艺，不用锤子是敲不出来的；它们无牌无照,大都打着“观光车”“游览车”“老年代步车”等旗号招摇过市；驾驶它们的老汉老太太们就那么肆无忌惮的在机动车道走着,还能用藤原拓海的技术熟练地与机动车“卡位”；遇见拥堵的时候，还能利用自己小身板辗转腾挪的“加塞”；道路通畅的时候它就在你面前晃晃悠悠的龟速前进，你按不按喇叭，它都在那里……       这种“裸奔”的微型电动汽车继女司机之后，又成为第二个马路公害。女司机有驾照，驾驶的车辆有牌照，上路行驶最起码是合法的。而微型电动汽车是典型的“三无”——无牌无照无保险，它们上路讲究的是玩命和老天爷保佑。鉴于此，希望交警部门未雨绸缪，不要在微型电动汽车泛滥成灾，造成严重的交通损失后再去治理，而应该提早动手，规范和治理微型电动车的乱象。

      第一，微型电动车质量良莠不齐。这是显而易见的事情，很多微型电动车的设计生产以及安全性能根本达不到相关标准。也许他们连车辆合格证都拿不出来。这种用锤子和榔头敲出来的汽车安全系数究竟有多高，我不说，大家都懂的。出了交通事故，害人害己。
      第二，微型电动车驾驶员基本没有驾照。他们的没有经过驾驶员培训，安全意识极其低下，他们驾驶微型电动汽车上路就如同“移动的地雷”，随时引爆。我在棉纺十字路口亲见过一个老汉驾驶的微型电动汽车，遇到带箭头指示的红绿灯根本看不懂。
     第三，微型电动汽车无牌行驶，违法成本等于零。微型电动为什么敢直面刺眼的红灯，敢肆无忌惮的逆行，敢在行驶中频繁的连续变换车道？因为交警抓不着它，因为摄像头拍了它也没用，因为它没牌照。都说法律面前人人平等，机动车什么证照都有，牌证保险的费用一分钱没少，违法了照样罚款；微型电动车买了就能开，一分钱费用不交，而且违法的成本为零，这对于机动车来说，明显的不公平。
    最后要说明的是，这种微型电动汽车是潜在的安全隐患，如果出了交通事故，因为它们没有保险，肯定是纠纷扯皮的事。比如，机动车和摩托车相撞，摩托车全责，按照交警部门的惯例，摩托车属于弱势群体，机动车多少要收到经济损失；但按照《交法》的规定，无牌证保险的车辆连上路的资格都没有。既然它们不能上路，也就不会出现交通事故。怎样整治和管理引导，交警部门应该多花点心思，多下点功夫。不要等到微型电动汽车泛滥成灾，事故频发的时候再去亡羊补牢。