关于解决菜农占道卖菜,阻碍车辆人员正常出行的建议
近年来,关于菜农占道卖菜,阻碍车辆人员正常出行的报道很多,城市管理部门也做了努力,始终还是没能解决。
政府是不是可以借鉴武汉市政府曾经推行的蔬菜进社区的活动,由政府牵头协调各部门,让菜农进社区卖菜。武汉市由于城市规模大,在推行的蔬菜进社区的活动时,需要蔬菜销售企业付出车辆、人员等较大的成本,后来好像没能维持多久。但是,在随州推行蔬菜进社区的活动,菜农增加的成本应该只是一到二元的公交车车费,他们之前也是带着菜坐公交车进城,转乘一次公交就可以到达随州任一千户以上的社区。政府如果能够牵头协调各部门,能让菜农进得了社区,在社区划定的位置卖菜,菜农在卖菜时做到价格公道、不短斤少两,在卖菜后自觉带走卖菜时产生的垃圾,不增加社区的管理成本,应该是可以长久的。
菜农进社区卖菜即解决了菜农占道卖菜,阻碍车辆人员正常出行的难题,又解决了菜农卖菜难,市民买菜难的问题。能做成,能做好,可谓是一举三得。
政府是不是可以借鉴武汉市政府曾经推行的蔬菜进社区的活动,由政府牵头协调各部门,让菜农进社区卖菜。武汉市由于城市规模大,在推行的蔬菜进社区的活动时,需要蔬菜销售企业付出车辆、人员等较大的成本,后来好像没能维持多久。但是,在随州推行蔬菜进社区的活动,菜农增加的成本应该只是一到二元的公交车车费,他们之前也是带着菜坐公交车进城,转乘一次公交就可以到达随州任一千户以上的社区。政府如果能够牵头协调各部门,能让菜农进得了社区,在社区划定的位置卖菜,菜农在卖菜时做到价格公道、不短斤少两,在卖菜后自觉带走卖菜时产生的垃圾,不增加社区的管理成本,应该是可以长久的。
菜农进社区卖菜即解决了菜农占道卖菜,阻碍车辆人员正常出行的难题,又解决了菜农卖菜难,市民买菜难的问题。能做成,能做好,可谓是一举三得。
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