最后一个月消防车厂家与你一起见证国VI到来

离2015年一月还有不到一个月的时间，国四计划的实施成了众多消防车厂家、专用汽车生产厂家紧瞄着国家的政策，关心着下一步应该如何去走。同时也在为同步国四的柴油油品担心着。

油品和相关配套设施拖后腿，各地检测和监管力度不给力，国Ⅳ排放升级显现走国Ⅲ升级的老路的迹象。

　　中国第四阶段专用汽车车用柴油排放标准是2009年6月12日由国家质检总局和国家标准化管理委员会共同颁布实施的。此后其实施时间，从最早预定的2011年1月1日推迟到2012年1月1日，然后又延后至2013年7月1日。

　　最后，环保部再次发布消息称：“鉴于目前满足国Ⅳ标准需求的专用汽车车用柴油供应仍不到位，严重制约国Ⅳ标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国Ⅳ标准。”

按理来说，2013年7月1日起，全国就已经开始陆续实施国Ⅳ柴油排放标准，市场上不该有如此多的国Ⅲ产品在销售，现实情况却是，政府一直给市场以不准确的信号，这让相关制造企业也十分茫然，它们大多只能凭自己的判断，跟着市场走。

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