城区交叉路段多推行交通岗台，“1号岗”三尺台为提升交通指挥效率发挥重要作用，。。

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    又说到了交通拥堵问题，城区很多路段交叉路口是重堵区，“路口交通”这个应该作为治理交通拥堵所要研究的重点优化改造工程，为防止街巷干道交叉路口处车辆行人随意转弯穿行还是要用隔离栏隔住，这个“路口隔离栏”就是安放于交叉路口防止横穿对流的，要根据实际在城区拥堵比较严重的路段交叉路口实施隔离交通，对于街巷交通，以往在整个城市交通管理中主干道的管理是重中之重,而作为人们回家最后一里路的城市次干道、小街巷,其交通管理很显然被忽视，目前小街巷交通管理中存在的问题也十分严重,普遍存在车辆停放随意、部分路段小摊点多等问题,一遇特殊时间节点道路通行能力十分低，并且交通管理范围也有限，但还是要重视起来，这个可根据实际地理特点，设置必要的交通岗台由交通管理员进行上台指挥，交通岗台的作用在交通重要时段可发挥重大作用，一者由于位置较高管理者视野比较开阔，可很远就观察到四面的交通情况，为车辆交通指挥提供准确的判断方向，再者由于管理者位置相对较高，其指挥信号可让很多司机包括后方很远的车辆司机都能老远看到，并有更快的反应配合时间，特别是在车辆高峰，一些地方可观察到交警指挥的对象都是快拥到面前的车辆，一些司机还完全没反应过来，后面的司机几乎都不知道前面信号情形，如此以来指挥效率就不言而喻了，针对此种情形，应把交通指挥者的高大上职业形象淋漓尽致体现出来，应大力发挥交通指挥岗台的重大作用，建立日常岗台交通管理机制，推进路口交通岗建设，在全市重要交通路段进行选点编号，分为交通1号岗、2号岗、3号岗，以此类推，全部定岗定责，以此举措切实有效减轻各路段特殊时间节点的交通压力，使整个城市的交通网络更加畅通、更加便捷，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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