“实力派K3”VS“型动派K3S” 你是哪一派？！

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张继科和李敏镐，中国的世界冠军，韩国的全民偶像，两位各自领域的领军人物有着什么样的交集，又让我们产生怎样的联想？乒乓台前，聚光灯下。如果说这是一部由文体明星共同演绎的“营销大片”，那我们不妨跟随东风悦达起亚的镜头，将目光投向国内车市。

中国汽车市场在经历高速发展的黄金十年后，迎来理性增长阶段。消费者不再追求车辆大同，而是需要符合个性和实用的专属座驾。在此背景下，东风悦达起亚充分调研市场需求，准确把握市场动态，适时推出K3和K3S快速切人市场，通过差异化的用户体验不断适应市场变化，而张继科和李敏镐正是这两款精品车型的代言人。那么，K3与K3S究竟有何异同，难道仅仅是K3遇见了"S"?

营销定位差异化

明星代言是一把双刃剑，不仅要“选对人、搭对桥”，还要“拼人气、讲气质”。阳光帅气的张继科，球风犀利果敢，比赛中的技术与速度均高人一筹，与K3“蕴实力 耀不凡”的品牌内涵相得益彰，也诠释了K3的目标消费群体：他们年轻向上，处在事业上升期；享有开放思维，乐于接受新兴事物；追求品质，拥有良好的生活情趣和时尚态度。型格出众的李敏镐，演技形神兼备，优雅迷人的明星气质使其风头一时无两，和“型动随我”的K3S交相辉映，体现了率性果敢、快乐自信且掌控自我的年轻一代对有型车生活的美好追求。

汽车在硬件及价格方面的竞争空间已经越来越小，车企需要创造更多的软性因素吸引用户购买，这两款车的市场表现又如何呢？目前，K3月销破万的成绩正是“冠军实力派”的最佳证言，而K3S多次夺得百度风云榜汽车热搜指数第一名，也见证了其“偶像型动派”的超凡魅力和火爆人气。可见，张继科和李敏镐成功为代言产品进行了差异化定位，彰显出东风悦达起亚深厚的营销功底。

设计风格大不同

品牌发展离不开产品支撑，东风悦达起亚通过K3和K3S，在紧凑级车市场实现错位竞争、优势互补的多方位布阵，源于特色鲜明的设计风格。K3是一款具有前瞻设计的三厢实力家轿，采用镀铬直瀑式进气格栅，使虎啸式前脸更为厚重和稳健；流畅上扬的镀铬门腰线，传递出精炼的运动感；尾部轮廓紧凑有力，极具视觉冲击感。“S”是区隔两款车型的重要基因，意为Stylish Sporty（型动）。因此，K3S不同于更具力量感的K3，而是将优雅轻盈、敏捷精准的灵动感发挥到极致。汲取艺术灵感的K3S，将LOGO提升至引擎盖之上，利用夸张的梯形进气口与狭长前中网形成强烈对比，使视觉效果更富质感和张力；运用恰到好处的比例与简洁流畅的线条，勾勒出具有新锐美感的五门型车范儿，运动掀背的饱满造型也与17寸轮毂相互呼应，激扬灵动与活力。

创变是成功者的通行证，守旧是失败者的墓志铭。K3与K3S的每个细节都充分展现充满创意和变化的智慧思考，满足消费者不同的个性与需求。这得益于全球顶级汽车设计师彼得希瑞尔的亲自操刀，以“DESIGN KIA”美学理念赋予各个车型独特的风格与魅力，方见巨匠之作、大师手笔。

锲而不舍，金石可镂。虽然东风悦达起亚用差异化的产品和营销来面对市场挑战，然而坚持品质造车的DNA却始终如一。一键启动、定速巡航诠释领先智能科技；2,700mm超长轴距和双区恒温空调营造越级奢享空间；前后方泊车辅助系统和VDC车身动态稳定控制系统彰显全方位安全性能。通过持续的品质革新，造就了K3以及K3S的越级产品力。

凭借精益求精的造车哲学，继K3摘得“CCTV年度汽车最佳外观奖”、“年度新车大奖”和“(CACSI)用户满意度测评”细分市场冠军之后，耀世而出的K3S也将斩获更多荣誉，而K系家族更将并肩作战，为东风悦达起亚提供强大推力，助力企业65万辆年度销售目标的圆满达成，创御车市新格局。

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