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本田CRV全车3M隔音/声响改装彩虹新款德国系列主动分音

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发表于 2014-4-11 08:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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来自云南的本田CRV车主周先生之前有过一次失败的改装教训,这次决议找家专业改装店升级,经网上了解港声专业做汽车声响改装和汽车隔音,改装的CRV案例非常多,趁着休假把声响来个大革新。试想下行驶在景色如画的春城,凝听着醉人的音乐,人生一大乐事。通过反复试听对比,周先生对彩虹新款德国系列情有独钟,因为后面较少坐人,为避免后声场影响直接把后声场喇叭拆掉,前声场彩虹新款德国系列GL-C6.2做主动分音,彩虹顶级德国系列四声道功放推进,彩虹好声原装低音由美国大地震1000W低音功放径自推进,音源挑选阿尔派发烧主机9887倒模安装,整套零碎发烧人声神韵无限,动感慢摇同样激情磅礴。
本田CRV全车3M隔音/声响改装彩虹新款德国系列主动分音本田,隔音,声响,改装,彩虹


配   置:

主   机:阿尔派CDA-9887

前声场:德国彩虹新款德国系列GL-C6.2(主动分音)  

功   放:德国彩虹Germanium  Four四声道功放

功   放:美国大地震PH1000W/2

低   音:德国彩虹好声原装十寸超低音

线   材:全套美国嘉利堡

隔   音:美国西霸止振+美国3M新雪丽全车

隔音部位:引擎盖,U型槽,轮毂(三层),底盘,尾箱,四门(三层),尾箱盖
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     彩虹新款德国系列GL-C6.2是两分频喇叭中的极品,融合了德国彩虹喇叭在电声方面的技术精华,动感格调最为明显,能听听炸,为了让彩虹德国系列成效施展到极致,港声汽车声响技术团队独具匠心把高音中止倒模安装,高音的安装地位和摆位严厉到近乎刻薄。德国系列喇叭用新上市的Germanium  Four四声道功放推进,力度和掌握力可谓一流,同品牌同系列配合起来愈加默契天然,成效非同凡响。
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        一套好的汽车声响零碎假如没有一个恬静的环境来凝听可以说是一大败笔。试想下在一个吵杂的环境下凝听小提琴演奏,即使把贝多芬请来也杯水车薪。降噪材料挑选目前市面上最好的汽车降噪产品3M新雪丽,采纳进口材料的3M环保安全,防火阻燃、隔热保温、疏水防霉、轻质节能且具备优秀的吸音性能。

          门板采纳三层隔音结构,内层科学不规定条状止振,加厚钣金厚度的同时破坏乐音流传形式,在乐音流传的时分遇到止振板逐层削弱以此来抵达缩小振动降低乐音的成效。外层满贴密封,为喇叭创造一个密封的箱体,喇叭中低频能量更充足,让成效完满展现,门板铺3M新雪丽吸音棉吸引从外界传入的乐音,为车内创造一个平静的听音环境。
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      尾箱由于是一个箱体,很容易造成乐音反射,铁皮先科学不规定条状止振,破坏乐音流传形式,抵达振动和乐音逐步削弱,而后3M新雪丽吸音棉吸引把振动乐音转化为热能以此来抵达降低乐音的成效。
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轮毂三层隔音结构:
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为尽量避免占用尾箱空间,美国大地震功放微妙的埋藏在副驾驶座位下,尽管安装省事点,但为车主勤俭不少空间
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德国彩虹2.5法拉电容体积小,可直接固定在主驾驶座位下:
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负极接地:一切的车辆都是以电瓶作为电能量的储存媒介,输入与输出都必需通过它,既然是直流电,负极和正极就变得等同重要。许多车主都知道加装负极线对车子的电路有明显的帮忙,它能降低负极回路的回流速度,很多改装店都会忽略负极。


主机:阿尔派CDA-9887

         阿尔派高端发烧主机9887采纳24位数模转换器等多项尖端科技,让声音再现拥有更大的动态规模和更高的精确度。采纳微妙的倒模形式安装:
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功放:德国彩虹Germanium Four四声道功放

          德国彩虹全新设计的德国系列功放领有极佳的掌握力,收放自如的信号输出放大才干且功率非常足,推同系列的彩虹喇叭堪称蛟龙得水。
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             通过港声技术总监聂敏一个多小时的精细调音,一套典型“欧洲滋味”的声响零碎让本田CRV重获新“声”。整套零碎定位非常准确,歌者在仪表台正中间歌唱,音色地道,体现力强,音色细腻,发烧人声神韵无限,动感慢摇同样激情磅礴。既善于恢复音质又能暴发出蓬勃大动态,现场感十足。周先生一坐上主驾的时分表显露会意的微笑,窃喜的神气说“原来汽车声响成效可以这么好”。每次送车主满意分开的时分心中总有一丝不舍,咱们非常重视客户的满意度,车主总是十分信赖的把爱车交给港声,港声怀揣着这一份信赖与义务感,不时在致力做到更好。  
发表于 2014-4-11 08:37:38 | 显示全部楼层
坐沙发喽,楼主给赏钱不?
发表于 2014-4-12 22:30:01 | 显示全部楼层
叮铃叮铃,楼主开门,我是送快递的!
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